Woodhaven

Oczywiście masz racje na zdjęciu widać kołpak Spita wiec nie da się ukryć zdjęcie zostało zrobione po 1977 r

`

MD-12 F Kraków dziwne białe pola na stateczniku pionowym i w oknach w kadłubie" Po katastrofie MD-12 egzemplarz fotogrametryczny MD-12 F przebudowano, uwzględniając wzmocnienie usterzeń, zwłaszcza połączeń. Wkrótce potem o własnych siłach przeleciał na Czyżyny, do muzeum, gdzie stoi do dziś.

`

@rwd Dzięki za ciekawe informacje. Jak widać jesteś prawdziwą skarbnicą wiedzy nie tylko na temat RWD. Mam nadzieje iż w niedługim czasie w formie książkowej podzielisz się z nami swoja wiedzą. Na zdjęciu Kraków lata 70 i skarby ukryte za płotem .....

`

Remont w PZL Okecie 1982-

`

`

Kraków po roku 1977

Kraków 1964 Zwróćcie uwagę na malowanie kołpaka

Kraków lata 50/60

Już lekcje odrobiłem. Wszystkie Km to atrapy ( poza skrzynkami i prowadnicami taśm w kadłubie ) Warszawa wystawa pod Arsenałem 1957

`

`

No to mamy kolejna zagadkę do wyjaśnienia

`

`

`

Omawiana gondola silnikowa samolotu Zeppelin-Staaken R VI prawdopodobnie z samolotu R30/16 ( werk numer silnik/gondola 29868 / 30103

Zeppelin-Staaken R VI

Wrocław załadunek gondoli silnikowej Zeppelin-Staaken R VI ... w drodze do Krakowa

Miejsce gdzie widniał numer 80 I MT 132

Oryginalne malowanie Grigorowicz M-15 z czasów Berlińskiej kolekcji Powracając tematu do numerów ..... jak wiadomo cala kolekcja liczyła ponad 120 samolotów. Na zdjęciach z Piły widać pojedyncze numery np. 80... . Przyjmując najwyższy z znanych numerów można by gdybać iż z Berlina ocalałych i wywiezionych samolotów było np. 89 ( oczywiście przyjmując iż numery zostały nadane przez Niemców ). Idąc dalej na zdjęciach z Wrocławia skąd samoloty były zabierane do Krakowa można zauważyć dodatkowe numery ewidencyjne np. Na motoro gondoli Zeppelin-Staaken widać numer 80 i dodatkowy numer MT ( prawdopodobnie ) 132. ...... Na zdjęciach z magazynu Krakowskiego widać numery np. MT155/14, MT116/10, MT157/7, MT154/8 itd. Jak podejrzewam numery MT ..... zostały nadane podczas ewidencji w Wrocławiu przed przewiezieniem samolotów do Krakowa

`