Woodhaven

próby w Travemunde

Przeskoczę jeszcze na chwilę do samolotów przebudowano 3 Avia B 534 do szkolenia pilotów

Na tym zdjęciu widać śruby lezące na pokładzie. Skutki wybuchów Wybuch bomby FAB 1000 umieszczonej w kominie zniszczył komin nie uszkadzając systemu napędowego orz nie uszkodził nadbudówki. Wybuch bomby FAB 100 zniszczył wszystkie ścianki działowe oraz zniszczył wyposażenie hangaru. Wybuch bomby FAB 1000 spowodował wgniecenie pokładu o średnicy 14 m. ( taki wybuch na pokładzie uniemożliwił by start samolotów w warunkach bojowych. ( zdjęcia są już prawie gotowe )

Pozwoliłem sobie jeszcze raz zamieścić poprawione zdjęcie pokładu sam sobie przyznaję żółtą kartkę ....... ;-) O.K I co widzimy na pokładzie wysadzone dwie windy Zdemontowane cztery śruby by nie rdzewiały I lezącą osłonę przeciwwiatrową z dobrze widocznymi szczegółami

Pozwoliłem sobie jeszcze raz zamieścić widok od rufy. Maj-czerwiec 45

maj 1945

maj 1945

maj 1945

http://pl.youtube.com/watch?v=-OLj_TurDSg Łącznie zdetonowano na okręcie 16 ładunków : 12 bomb burzących FAB 100 2 szt FAB 500 2 szt FAB 250 3 szt FAB 100 5 szt Pociski artyleryjski 180 mm 4 szt

`

22,03,1937 Dzięki mam sporo zdjęć które chciałbym Wam pokazać ale staram się niektóre poprawić by lepiej cos było widać. Tak że spokojnie poczekajcie nie wklejajcie zdjęć dopóki nie skończę gdyż nie chciałbym dublować zdjęć, drugiej strony wiem ze robię to chaotycznie ale miejmy świadomość ze to na naszym forum pokazują się unikatowe zdjęcia Graf Zeppelin nie był już nową jednostką a postęp w uzbrojeniu poszedł daleko do przodu Podstawowym problemem były zniszczone turbiny, choć łudzono się że uda się wyremontować co najmniej dwie z nich , co zapewniało by prędkość około 25 węzłów zabierał za mało samolotów 40 szt niewielki zapas pływalności w razie ewentualnych uszkodzeń, opancerzenie i stopień ochrony pozostawał y wiele do życzenia brak specjalistycznego wyposażenia .. katapulty Niemcy sprzedali Włochom

`

22.03.39

Jak widać egzekucja odbyła się planowo w sprawie wyższych celów Kolejne dewastacje pokładu

Efekt wybuchu FAB 250 Tym samym można stwierdzić że bursztynowej komnaty na pokładzie Graf Zeppelin nie znajdziecie ;-(

wybuchu FAB 250

Bomba FAB 250 przygotowana do detonacji

Bomba FAB 1000 przygotowana do detonacji Dalej powinno być zdjęcie z 2007-10-05 22:36:00 Efekt wybuchu FAB 100

6.12.1938

`

I jeszcze jeden przekrój kadłuba tym razem z opisem ..........

Zrobiłem negatyw z zdjęcia 2007-10-05 22:53:00.teraz będzie lepiej wytłumaczyć o co chodzi na tym zdjęciu. Jak pisałem wcześniej sowieci zaplanowali testowanie zniszczeń dokonanych różnymi metodami. Ustawiali na pokładzie bomby na stojakach (zdjęcie z 2007-10-05 23:42:00 ) dokonując kolejnych eksplozji i analizowani zniszczenia ( stąd jest obszerna dokumentacja ). Zdjęcie przedstawia burtę Graf Zeppelin po trafieniu torpedą. Na burcie Graf Zeppelin wymalowali skalę ( na zdjęciu z prawej stronny zaznaczyłem strzałką ) która umożliwiała dokładniejszą analizę. Strzałka z lewej strony wskazuje miejsce trafienia torpedy w bąbel przeciw torpedowy . ( reszta zdjęć jeszcze mam w obróbce )

Jak zwykle rozpędziłem się i nie wyjaśniłem zdjęcia z 2007-10-05 22:53:00. Tu jest przekrój na którym widać zewnętrzny bąbel przeciwtorpedowy

Deutsche Werke AG 1939

Deutsche Werke AG 1939