artur999

I bardzo dobrze. Na tą chwilę chyba tylko TankHunter ma możliwość odbudowy takiego pojazdu.

Dwa pytania dotyczących tego Centuriona. 1. Czy czołg ma silnik, skrzynię biegów czy w momencie przekazania nie posiadał tych elementów? 2. Jeśli odpowiedź na pytanie nr 1 jest twierdząca, czy remont doprowadził do uruchomienia pojazdu?

Czy ten gaz 69 i Hummer to ze zbiorów MBPanc? Orientuje się ktoś? Niestety ostatnio coś cisza u Nich na fb nie za bardzo wiadomo czy szykują się jakieś nowe eksponaty.

A kto zaprasza? Do niedzieli niewiele czasu to nie ma co robić tajemnicy

A wiecie, że według surviving panzer pantera z Munster jeździ na silniku mtu, a np. berg z Trier ma dorobione blach przez Rheinmetall. Teoretycznie można więc wszystko, tylko pytanie czy jest ekonomiczny sens oraz czy jest się gotowym na PR-owe samobójstwo, bo "środowisko" zje tego co będzie chciał to odbudować. Ja też szczerze mówiąc zastanowiłbym się czy nie lepiej za kasę w remont tego sprzętu kupić sprzęt, na którym walczyli Polacy. np. bren carrier, scout car, sherman, etc (wiem, że to "popularesy", ale w naszych państwowych muzeach nie uwidzisz ich za wiele). Jednym słowem nie zazdroszczę temu, kto dostanie tego berge ...

Czekając na wyjaśnienie dalszego losu pojazdu i części, jakie możliwe scenariusze przewidujecie? "Pogdybajmy" trochę dla rozrywki. Pojazd trafi na Sadybę, a może decyzją Pana Dyrektora MWP trafi do Poznania i prace nad jego odbudową do bryły zewnętrznej włączy się PGZ. A może po konserwacji ekspozycja jak w Sinsheim.

Takie artykuły pojawiły się w tym temacie https://nauka.poinformowani.pl/artykul/67063-swietokrzyskie-znaleziono-wrak-unikatowej-wersji-czolgu-pantera https://radiokielce.pl/1099882/poszukiwacze-nieco-zawiedzeni-liczyli-na-wiecej/

Panzer IV

I teraz najważniejsze pytanie. Co dalej z tymi wydobytymi pojazdami/częściami? Ktoś coś z Was wie na ten temat?

Zapomniałem jeszcze o jednym pojeździe. AZM Dzik - ciekawie czy przetrwał choć 1 egzemplarz w Żandarmerii Wojskowej lub Policji. Można też próbować rozmawiać z producentem - może ma 1 egzemplarz i przekaże go do Muzeum. A rozmawiać z producentami warto, świadczy o tym, choćby przykład Muzeum Lotnictwa i EM-10 Bielik.

Na forach społecznościowych pojawiają się różne opinie na ten temat. Prawda pewnie jest po środku - obie strony powinny uderzyć się w pierś, posypać głowy popiołem i powiedzieć jeśli trzeba magiczne słowo "przepraszam" - to nie jest oznaka słabości. Ciekawe jak to się dzieje, że ten niemiecki sprzęt budzi takie emocje ... Jako, że obecnie, wydobycie czy pozyskanie sprzętu z II wojny światowej bez posiadania budżetu na ich zakup, to jak szóstka w totka, uważam, że MBP powinno skupić się na pozyskaniu sprzętu, który lada moment zejdzie ze stanu WP, a jest tego sporo, choćby: 1. BWP-1 2. MTLBu 3. MTLB 4. haubica Dana (choćby słynne "Lady Gaga" i "Danusia", które wspierały nasz kontyngent w Afganistanie) 5. PT-91 Twardy 6. BRDM wyrzutnia ppk Malutka np. z kompletem pocisków na wyrzutniach (brak w Muzeum informacji o rozwoju rakietowych przeciwpancernych pocisków kierowanych) 7. WZT-2 8. BLG-67 Szkoda byłoby, żeby przegapić moment wyjścia tych pojazdów ze służby, tak jak było np. z WZT-1. Wyżej wymienione pojazdy trafiają do prywatnych muzeów, a brak ich w muzeach państwowych.

Wychodzi jednak na to, ze o współprace między placówkami muzealnymi w Polsce jest bardzo trudno.

Pojazd z taka historia na swojej emeryturze powinien wyładować w MBPanc.

Czar wspomnień. Pamietam jak cała Polska obserwowała remont. Czekaliśmy na każda informacje, zdjęcia z procesu konserwacji, remontu. Jak oceniacie, czy jest jakaś szansa na powtórzenie wydobycia i remontu kompletnego pojazdu?

Wyglada chyba na Grizzly -licencyjna produkcja w Kanadzie. Do tej pory 1 szt. byla w Muzeum Wojska Polskiego. Gdzie można zobaczyć ten sprzęt w Warszawie?

Archiwum X .... Tylko wtedy nie było już chyba grupy poszukiwawczej w MWP. coś chodzi mi po głowie, że została zlikwidowana wcześniej.

Niestety od lat sytuacja nie ulega zmianie. W państwowych muzeach brak grup poszukiwawczych. Tylko prywatni poszukiwacze są w stanie szukać (niestety niektórzy to robią nielegalnie). Kiedyś w MWP była grupa poszukiwawcza i były tego efekty - 2 x sdkfz 251, sdkfz 7, sdkkfz 9, Pz III, kadłub Pz V, Hetzer. Swoją drogą ciekawe co jest w archiwach MWP co to zgłoszeń zalegania pojazdów ...

Bardzo ciekawy artykuł na temat części od Vickersa w Muzeum AK https://dziennikpolski24.pl/czolgi-vickers-kazdy-z-historia/ar/3111692

Czy można prosić o informacje na temat tej wieży?

Kiedyś na forum odkrywca czytałem, że niby jest namiar na Panterę i znają ten namiar prywatni kolekcjonerzy oraz państwowe muzeum, ale temat stoi w miejscu. Teraz nie odszukam tego wątku. Niestety nie nam "maluczkim" znać takie tajemnice:) Ale wracając do tematu, to miejmy nadzieję, że ujrzymy fotki z transportu/przybycia do Polski.

Z jednej strony szkoda STUGa, ale pewnie znając Tank Huntera to drugi składa się w garażu ? Z drugiej strony pojawia się duża szansa na Panterę. Ciekawie jak wygląda ten kadłub Pantery. Gdzieś, kiedyś na tym forum pisano o zakopanym/zatopionym kadłubie Pantery/BergPantery i państwowym muzeum mającym na niego ochotę - oby było to MBPanc. Wówczas byłyby dwie Pantery w kraju, czego pewnie nam wszystkich warto życzyć i należy za to trzymać kciuki:)

"Grube" części ..... nadzieja chyba tylko w możnych kolekcjonerstwa w Polsce ...

Fabrycznie montowali tak zapasowy drążek? nie wiedziałem. Panie Moskit 1/2, do dzieła jeśli jest możliwość pozyskania za free :)

Ktokolwiek wie co stało się z kawałkiem stuga III odkrytego koło Dobrego Miasta w 2008 r. (link do artykułu: http://gazetaolsztynska.pl/Natrafili-na-niemieckie-dzialo-szturmowe,49434) To był przód pojazdu, gdzieś czytałem, że go zakopali z powrotem. Jako baza części do poznańskiej III mógłby sprawdzić się.

Super! Biorąc pod uwagę, że siedzimy w domach, można prosić o więcej informacji co udało się pozyskać do III, jak idzie remont, itd.