bodziu000000

https://radar.rp.pl/modernizacja-sil-zbrojnych/15104-f-35-bez-offsetowych-technologii "F-35 bez offsetowych technologii Strategiczny zakup 32 amerykańskich samolotów V generacji F-35A Lightning II, za ok. 6,5 mld dol., musi być skompensowany inwestycjami i zamówieniami w polskim przemyśle. Tego domaga się publicznie Polskie Lobby Przemysłowe im. E. Kwiatkowskiego. MON nie ma jednak w kwestiach offsetowych krzepiących wieści. Wojciech Skurkiewicz, wiceminister obrony narodowej, w odpowiedzi na pytania PLP wyjaśnił, że rząd jeszcze nie podjął decyzji, czy offset w ogóle będzie warunkiem samolotowego kontraktu. – MON rozpatruje opcje zakupu samolotów F-35 z offsetem lub bez niego. Uwzględniamy cenę zakupu i korzyści przemysłowe także w kontekście zdolności polskich zakładów zbrojeniowych – tłumaczy wiceminister. Nie jest tajemnicą, że offset korzystny dla rodzimych firm, z punktu widzenia państwowego inwestora generuje znaczące, dodatkowe koszty. – Z tego punktu widzenia przykładem skutecznych negocjacji jest zgoda na sprzedaż Polsce zestawów obrony powietrznej Patriot. Transakcję początkowo wyceniono na 10,5 mld dol. W końcowej umowie Polska wynegocjowała cenę o połowę niższą – 5 mld dol. – przypomina wiceminister Skurkiewicz Niesłabnąca nadzieja w programie kompensacyjnym Polskie Lobby Przemysłowe, stowarzyszenie skupiające niezależnych ekspertów i kadry przemysłu zbrojeniowego, domaga się wynegocjowania z administracją USA programu offsetowego. To pozwoliłoby polskim firmom na serwisowanie nowych maszyn i dołączenie do łańcucha dostaw. Dodatkowo, co warto podkreślić, mogłoby także pozwolić na przeniesienie do Polski produkcji istotnych komponentów dla eksploatowanych w siłach powietrznych myśliwców F-16. To tylko niektóre propozycje, z szykowanych przez PLP rekomendacji, które znajdą się w przygotowywanej ekspertyzie dla decydentów odpowiedzialnych za modernizację armii. – Nasze prace podejmujemy zatroskani złą kondycją polskiego przemysłu obronnego. Zakup za granicą samolotu F-35, systemów „Wisła” i „Narew” oraz „Himars” wiązać się będzie z przekazaniem wielkich kwot należności zagranicznym producentom i dlatego powinien być skompensowany możliwie wysokim offsetem, a zwłaszcza transferem najnowszych technologii dla naszego przemysłu i jego zaplecza badawczo-rozwojowego” – apeluje w swych wystąpieniach prof. Paweł Soroka koordynator PLP. Hi-tech poza zasięgiem Zdaniem Bartosza Głowackiego, eksperta pisma „Skrzydlata Polska”, zamówienie F-35 nie przysporzy polskiej branży lotniczej najnowszych „skrzydlatych” technologii. Produkcja samolotów już dawno rozdzielono między uczestników krajów partnerskich programu. Jest to 9 państw, które zawarły specjalną umowę i włączyły się w łańcuch kooperacji przemysłowej. Są to USA, Wielki Brytania, Włochy, Holandia, Turcja, Australia, Dania, Kanada, Norwegia. Akces do zbrojeniowego przedsięwzięcia złożyły też nieco później Izrael, Japonia i Korea Południowa. – Do Polski w ślad za F-35 z pewnością nie trafią najbardziej sekretne technologie hi-tech. Możemy mieć kłopot nawet z uzyskaniem pełnego dostępu do czynności serwisowych. Mowa np. o naprawie powłok pokrywających elementy płatowca i gwarantujących zdolności stealth – mówi Głowacki. Nie wszystko stracone Mariusz Cielma, redaktor naczelny Nowej Techniki Wojskowej, twierdzi, że choć kontrakt na „Błyskawice” będzie negocjowany w ramach amerykańskiego państwowego programu eksportu uzbrojenia, Foreign Military Sales, to jest szansa, że uda się uzyskać rekompensaty od zbrojeniowego giganta Lockheed Martin. Producent i integrator systemu F-35 może zaoferować dostęp do rozwiązań w dziedzinach, które z JSF nie mają bezpośredniego związku. – Lockheed Martin już w czasie tegorocznych kieleckich targów MSPO sygnalizował możliwą technologiczną współpracę z polskimi partnerami. Polem współdziałania i wymiany doświadczeń mogą być technologie rakietowe, remonty i głębsza modernizacja wielozadaniowych „Jastrzębi” F-16. Wymieniano także współpracę w dziedzinie wojskowych śmigłowców – wyjaśniał."

Tarnów

pod Dęblinem

Tarnów

"Junkers Ju52 Flugzeug K.Gr.zbV.9 am FJR2 Flugplatz LÜBEN Polen 1939"

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,25347016,westerplatte-archeolodzy-odnalezli-kolejne-szczatki-to-bohaterowie.html#a=66&c=159&s=BoxNewsLink "Westerplatte. Archeolodzy odnaleźli kolejne szczątki. "To bohaterowie naszej wolności" Muzeum II Wojny Światowej poinformowało, że archeolodzy odkryli kolejne szczątki obrońców Westerplatte. Zanim zostaną one uroczyście pochowane, badacze poddadzą je procesowi identyfikacji. Karol Nawrocki, dyrektor Muzeum II Wojny Światowej, w rozmowie z Radiem Gdańsk powiedział, że na Westerplatte znalezione zostały szkielety kolejnych trzech osób. - To bohaterowie naszej wolności. My od dłuższego czasu wiedzieliśmy czego szukamy, pogłębione badania naszych archeologów mówiły, że szczątki żołnierzy są najprawdopodobniej przy wartowni nr 5 - stwierdził. Oświadczył również, że już dawno powinni oni zostać uroczyście pochowani. Jednak zanim do tego dojdzie, należy zebrać materiał genetyczny porównawczy, a szczątki zidentyfikować. Wszystko to we współpracy z Instytutem Pamięci Narodowej i Bazą Ofiar Totalitaryzmów w Szczecinie. Po zakończeniu procesu ma się odbyć honorowy pogrzeb żołnierzy. Nawrocki powiedział Radiu Gdańsk, że powinni oni zostać pochowani na cmentarzu na Westerplatte. Jednak ostateczne zdanie w tej kwestii należy do rodzin poległych. - To jest to kwestia na tyle osobista, że tutaj potrzebny będzie kompromis z rodzinami, które oczywiście mają prawo decydować, gdzie zostaną pochowani ich bliscy - stwierdził. Prace archeologiczne na Westerplatte trwają 12 września rozpoczął się piąty etap badań archeologicznych prowadzonych przez zespół z Muzeum Westerplatte i Wojny 1939 roku w Gdańsku, które mają na celu ustalenie miejsca pochówku żołnierzy poległych 7 września 1939. Dotychczas objęły one zaledwie 3 proc. powierzchni dawnej składnicy na Westerplatte. W tym czasie znaleziono w sumie siedem szkieletów. Prace mają być kontynuowane. "

do kompletu inny Liberator

W Indiach po przymusowym lądowaniu rozbił się śmigłowiec Dhruv. Na pokładzie było siedem osób, w tym generał Ranbir Singh. Nikt nie zginął

parę nowych, nieznanych zdjęć

Krosno

pod Częstochową