skyluke

Wiec pz.triebswagen i wagon artyleryjski sa dopuszczone do ruchu i mozna przetaczac a reszte nie? Sadze ze wszystko mozna przetoczyc jesli tylko da sie poruszyc z miejsca

Z tego co gdzieś czytałem, to tabor ten nie jest dopuszczony do ruchu i się ie da". Nie byłbym tak przekonany, poszczególne eksponaty przetaczano czasem do i z innych skansenów np. Chabówki. Może stan techniczny niektórych na poruszenie ich nie pozwoli.

@Landszaft. Niepodpisanie konwencji maltańskiej nie zmieniło by zasad prowadzenia badań atowniczych" i nadzorów i faktu że większość prac archeologicznych można by pod nie podciągnąć. Co innego konwencja malt. a co innego nasze wewnętrzne regulacje prawne w kwestii którą poruszyłeś (zabytku archeologicznego), skostniałe rzeczywiście. A pan Jacek w tym wszystkim Bogu ducha winny i nie śmiem wątpić w jego intencje. Wygląda na to że to taka prywatna wojna Warsa z polskim prawem" a jemu dostało się rykoszetem...

Prawo też mamy do dupy podobnie jak i instytucje więc jest pole do popisu...

Ciekawe czy obecna sytuacja pogodowa na Bałtyku będzie miała wpływ na kondycję wraku. Choć z drugiej strony te ca.70 lat wytrzymał..

krótko co by nie odbiegać od tematu. @Heruss Porównanie nie dotyczyło starań i jakości pracy, p. Jacek wkłada w to zapewne wiele serca. Chodziło o upublicznianie działań w warsztacie (vide remont 251, 250, G-13 etc. co prawda tylko Sz.W. państwowy" i za publiczne robiony). ps.@mietek - podobno ma być bogata relacja na zakończenie prac, może nawet publikacja (podejrzewam). Obszerna dokumentacja jest wymogiem WKZ.

Obserwując to co dzieje się jak ktoś zdaje relacje z remontu albo pyta się o zdanie innych na tym forum to strategia p. Jacka jest niestety ale najlepsza. Inni panowie K. od dawna zarania ją stosują... Powodzenia przy pracach.

osobiście to podejrzewam, że nic w tym roku już z tego nie wyjdzie, o ile w ogóle... Co innego realia a co innego medialna propaganda. cóż zobaczymy

Do magików jeszcze raczej nie trafił. Kolejka się wydłuża (Centaur, M47) tam jest jeszcze TKS na warsztacie, a budżety też nie z gumy u sponsorów, domyślam się. Więc pewnie trochę poczekamy z tym remontem ale części i papiery gromadzić już warto.

Z tego co zalega w magazynach a czasem i pod chmurką we wszystkich placówkach o profilu militarnym u nas można obdzielić kilka podwozi do Pz.III. I nawet nie ma potrzeby obdzierać zachowanych egzemplarzy". Chyba rzeczywiście tylko dobra wola i chęć współdziałania. I nie ma chyba co czekać na propozycje z drugiej strony tylko pytać, próbować.

W kolekcji p. Kopczyńskiego będzie się miała wspaniale, podobnie jak SU, TKS-y etc. I na pewno będzie kiedyś okazja zobaczenia przy okazji MWB w Łodzi. Może krótkie info co w środku, jak silnik i wewnętrzne wyposażenie ? Jakie numery, godła są na wieży czy kadłubie, Ktoś wypatrzył ?

Sorki, załadowałem miniaturę . Raz jeszcze. Pozdrawiam

Kolega bodziu pytał kiedyś jaka to miejscowość na jednej z fotek. Przeglądałem właśnie wątek i skojarzyłem. Rynek w Poddębicach , między Łodzią a Uniejowem.