Swiety82 Posted April 6, 2012 Author Posted April 6, 2012 Czy możecie podpowiedzieć jak wyglądała w oryginale, i jakie szkła nakładało sie w ramki na przodzie?Co można o niej więcej powiedzieć? Znaleziona nieopodal ruin dróżnika B.W."
ERWIN Posted April 7, 2012 Posted April 7, 2012 Regionalne dyrekcje dysponowały własnym majątkiem, podobnie jak po wojnie funkcjonowało np. na Dolnym Śląsku DOKP które na niektórych rzeczach umieszczało tabliczki ze swoją nazwą. Co do szkła w lampach to używano wymiennych kolorowych szybek w zależności od tego co chciano sygnalizować.
Swiety82 Posted April 6, 2012 Author Posted April 6, 2012 Czy możecie podpowiedzieć jak wyglądała w oryginale, i jakie szkła nakładało sie w ramki na przodzie?Co można o niej więcej powiedzieć? Znaleziona nieopodal ruin dróżnika B.W."
Swiety82 Posted April 6, 2012 Author Posted April 6, 2012 Z tyłu mocowanie do wieszania lampy, od góry uchwyt ręczny.
Swiety82 Posted April 6, 2012 Author Posted April 6, 2012 Skrót KED BRESLAU 1911 rozszyfrowałem - Królewska Dyrekcja Kolei (Königliche Eisenbahndirektion)"Reszta napisów Osnabruck Metalwerke AG"Czy to jakas specjalna lampa? (Dlaczego przynależność do KED BRESLAU a nie całościowo do niemieckiego kolejnictwa???)
Question
Swiety82
Czy możecie podpowiedzieć jak wyglądała w oryginale, i jakie szkła nakładało sie w ramki na przodzie?
Co można o niej więcej powiedzieć? Znaleziona nieopodal ruin dróżnika B.W."
5 answers to this question
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.