s_boj Posted July 25, 2010 Author Share Posted July 25, 2010 Trochę się na tym polu dzieje, powstało kilka prywatnych inicjatyw, małych przedsiębiorstw produkujących maszyny ultralekkie i te trochę cięższe. Proponuję wątek poświęcony stosowanej obecnie polskiej myśli technicznej w lotnictwie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
s_boj Posted July 26, 2010 Author Share Posted July 26, 2010 to ja może doprecyzuję - chodzi mi o linki do stron polskich producentów samolotów i dyskusję na temat ich produktów :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
syndia Posted July 27, 2010 Share Posted July 27, 2010 Adres zakładu w Krośnie(woj.podkarpackie),produkującego ultralekkie samoloty.http://www.ekolot.pl/pl/strona-glowna.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trooper85 Posted July 27, 2010 Share Posted July 27, 2010 to na początek rzeczone śnurki, co by było nad czy debatowaćAero http://www.at-3.com/pl/companyMargański http://www.marganski.com.pl/Mielec http://www.pzlmielec.pl/Świdnik http://www.pzl.swidnik.pl/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
s_boj Posted July 28, 2010 Author Share Posted July 28, 2010 dzięki, właśnie o to mi chodziło, żeby wejść na stronę, poczytać, porównać, zadziwić się, że może z tą produkcją lotniczą nie jest w Polsce tak najgorzej :)znacie jeszcze jakieś ciekawe namiary? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nadwojciech Posted July 28, 2010 Share Posted July 28, 2010 Moim zdaniem jest niestety nie najlepiej.PZLe niestety już nie w Polskich rękach,co prawda coś produkują ale po 89 roku ich potencjał został zmarnowany.A producenci prywatni?Dobrze że są,nie jestem specjalistą od samolotów ultralekkich ale chyba pod tym względem np do Czech nam daleko. Link to comment Share on other sites More sharing options...
41pp Posted July 28, 2010 Share Posted July 28, 2010 Nadwojciech, nie siej czarnej wizji, upraszam!! Podobno, nasze firmy, mają wyprodukować, 100-tysięcy, latawców i to super lekkich, tygodniowo. Materiał to , papier japoński" + witki bambusa.Co tam Czechy, pamiętaj sztuka jest sztuka".Do HP. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nadwojciech Posted July 28, 2010 Share Posted July 28, 2010 No chyba że modelarstwo też doliczymy :)To może będzie się czym pochwalić. Pozdrawiam 41pp :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
syndia Posted July 29, 2010 Share Posted July 29, 2010 Tutaj prezentacja jednego z modeli samolotów ze wspomnianej przeze mnie wytwórni.http://www.youtube.com/watch?v=BmcIO0o2maADokładam jeszcze filmik,co prawda nie jest to nasza rodzima konstrukcja,a tylko składany w Polsce na amerykańskiej licencji śmigłowiec Exec 162Fhttp://www.youtube.com/watch?v=cDE8VfoxAP4&feature=relatedArtykuł odnośnie wspomnianego powyżej śmigłowca.http://lotniczapolska.pl/Amerykanski-Exec-z-Podkarpacia,2763 Link to comment Share on other sites More sharing options...
41pp Posted July 29, 2010 Share Posted July 29, 2010 syndia, poczytaj regulamin i wszystko będzie dobrzegmv Link to comment Share on other sites More sharing options...
s_boj Posted July 30, 2010 Author Share Posted July 30, 2010 Bardzo fajnie, że coś się dzieje i na polskim gruncie. Mamy bogate tradycje lotnicze, a myślę, że i producentów samolotów będzie przybywało. Poza tym - ci którzy dzisiaj produkują samoloty ultralekkie, jutro mogą się przerzucić na większe maszyny pasażerskie. W lotnictwie tkwi nadal ogromny potencjał, ja jestem dobrej myśli :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trooper85 Posted August 8, 2010 Share Posted August 8, 2010 Rynek samolotów pasażerskich, zarówno dużych, jaki tych regionalnych nie rozwija się aż tak dynamicznie, żeby nagle mógł się na nim pojawić nowy gracz, praktycznie znikąd". Ostatnim producentem, który wdarł się przebojem na ten rynek był brazylijski EmbraerPrzyszłości trzeba upatrywać w lekkich samolotach i śmigłowcach, albo w klasie maszyn takich jak OrkaTwierdząc, że po 1989 roku zmarnowano potencjał naszych zakładów lotniczych może warto zwrócić uwagę ile tak naprawdę owoców czysto polskiej myśli technicznej wydały one po 1945 roku? Biorąc pod uwagę tylko to co trafiło do produkcji okaże sie, ze wcale tak wiele tego nie było.JunakBiesIskraOrlikDromaderKrukM-15 (chociaż tu się raczej chwalić nie ma czym)SokółSW-4Trzeba szukać na rynku niszy dla siebie, a nie płakać, że nie produkujemy samolotów pasażerskich na 500 pasażerów i myśliwców V generacji. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.