Duża lampa, średnica 27cm,

[m701]

Witam, proszę o id dużej lampy,od czego i z jakiego okresu?, lampy przyniesione ze strychu, napisy na szkle Bosch, Robert Bosch A.G., Stuttgart, z boku na uchwycie napis Jg 240 R, 289560 i na drugiej Jg 240 L 289586, średnica lamp 27cm, dla porównania dałem obok hełm.

[Catadero]

Wczoraj trafiło się lustro od reflektora samochodowego-polowe warsztaty Wehrmachtu-o średnicy 22cm. Także sporo narzędzi i innych, jeszcze niezidentyfikowanych złomów.

[Catadero]

Takie.

[Catadero]

i awers"

C.

[lupo55]

To jest reflektor samochodowy mocowany na widełkach – czyli uchwycie wcześniej stosowanym do lamp acetylenowych i naftowych. Do reflektorów elektrycznych używano te uchwyty w niemieckich samochodach skonstruowanych krótko przed wojną i w czasie I-wojny światowej, a produkowanych do pierwszych lat 20-tych. Firma R.Bosch wprowadziła na rynek pierwszy samochodowy reflektor elektryczny pod koniec 1913r.
Moim zdaniem nie uda się ustalić marki i typu samochodu w którym był instalowany ten wzór reflektora, bo w krótkim czasie Bosch opanował rynek samochodowy w ok.80%, więc użytkowników jego reflektorów było wielu. W nowo konstruowanych samochodach na początku lat 20-tych upowszechniło się mocowanie reflektorów na pojedynczym wsporniku instalowanym na rozpórce błotników, albo bezpośrednio na błotnikach.
Oczywiście reflektory z takim typem mocowania produkowane były znacznie dłużej niż instalowano je przez producentów w nowych samochodach – bo potrzebne były jako części zamienne w starszych modelach, a także do modernizacji oświetlenia naftowego/acetylenowego.
Pozdrawiam i gratuluję wartościowego trofeum w niezłym stanie.

[Catadero]

Hans, ale ta jest stożkowa. Tyle, że faktycznie-ramka jak w wiaderku.

C.

[m701]

dodaję jeszcze zdjęcia tyłu lampy, może to pomoże w id

[lupo55]

Przyglądając się pierwszej fot. odnoszę wrażenie, że w odbłyśniku zainstalowano oprawkę dla dwuświatłowej żarówki z trzonkiem o średnicy 15 mm. Jednak nie mam pewności, czy to oprawka dla typowego trzonka BA15d, czy może dla żarówki specjalnej.
Moje pytanie wynika z wrażenia – że w górnej części oprawy (przy widocznym w głębi styku) znajduje się wycięcie na bagnet trzonka.
Ponieważ fot. może niezbyt wyrażnie przedstawia stan faktyczny, albo ja żle to interpretuję – proszę o parę słów wyjaśnienia.
Pozdrawiam.

[m701]

widoczne otwory z boku służyły chyba do mocowania

[m701]

Dziękuję lupo55 za wyczerpującą odpowiedź. Pozdrawiam

[Kuba_70]

Raczej nie... Lampy parowozu nazywane wiadrami byly jak nazwa wskazuje duuuuuzo wieksze.
Po drugie Bosch nie produkowal akcesoriow kolejowych.
Tu troszke o lampach parowozowych:
http://parowozy.net/technika/oswietlenie
pozdrawiam

[Hansdekawka]

Zgadza się Kuba-70.
Mam lampę od parowozu i wygląda ona naprawdę jak wiaderko.

[m701]

Witam, proszę o id dużej lampy,od czego i z jakiego okresu?, lampy przyniesione ze strychu, napisy na szkle Bosch, Robert Bosch A.G., Stuttgart, z boku na uchwycie napis Jg 240 R, 289560 i na drugiej Jg 240 L 289586, średnica lamp 27cm, dla porównania dałem obok hełm.

[m701]

lampy wprost ze strychu

[m701]

rozkręcona

[m701]

dla porównania obok hełm

[m701]

jw

[ERWIN]

To jest szperacz od jakiegoś pojazdu.

[Kuba_70]

Raczej nie szperacz. Oznaczenie R i L sugeruje prawa i lewa.
pozdrawiam

[Catadero]

Jaki szperacz. Wyraźnie w oznakowaniu podane jest:
\"Jg 240 R, 289560 i na drugiej Jg 240 L 289586, "\"
R-rechts
L-links
prawa i lewa lampa od samochodu, z pewnością z zamierzchłych" czasów. Stawiam na okres 1920-1925.

C.