Blacha z nawiewem i dźwigienka zaworowa - niemieckie

[Zwierzak]

Witam,
Proszę o identyfikację pojazdu, z którego pochodzi ta blacha i dźwigienka zaworowa (chyba) na kolejnym zdjęciu. Kontekst znalezisk wskazuje na niemiecki pojazd z II Wojny.
Zwierzak

[Zwierzak]

Witam,
Proszę o identyfikację pojazdu, z którego pochodzi ta blacha i dźwigienka zaworowa (chyba) na kolejnym zdjęciu. Kontekst znalezisk wskazuje na niemiecki pojazd z II Wojny.
Zwierzak

[Zwierzak]

"

[Zwierzak]

"

[maru]

żabki do obreczy sa do ruskiej ładowarki i fotka

[Zwierzak]

"

[maru]

i zbliżenie

pozdrawiam

[Catadero]

Zwierzak-oczyść żabkę-powinien na niej być numer katalogowy. Jeśli jest niemiecka.

C.

[maru]

zdjęcie 3 i 4 to element klawiatury silnika

[jamato]

Jeżeli jest to dźwignia zaworowa, to ja się pytam, gdzie jest element regulacji tej dźwigni? Jakoś nie mogę tego poskładać.
Oświecenia porzebuję!

[jamato]

Dzięki koledze Lupo rozjaśniło mi obraz.
Produkując kiedyś dźwignię zaworową do naszego Żuka", widzę tylko tę dźwignię - to takie skrzywienie".
Dzięki koledzy.

[Zwierzak]

Dzięki za informacje, te dźwigienki z linku wyglądają identycznie. Obok dźwigienki trafiły się żabki" do obręczy z ciężarówki, więc obstawiał bym właśnie jakiś pojazd transportowy z silnikiem Maybacha.
Zwierzak

[lupo55]

Wydaje mi się, że to dżwigienka zaworowa z silnika Maybach serii HL.
Koledze Jamato podpowiem: regulacji luzu między dżwigienką zaworową, a trzonkiem zaworu dokonywało się w tych silnikach przez obrót mimośrodowej tulei na osi dżwigienki zaworowej. W widełkach na końcu dżwigienki umieszczona była ułożyskowana rolka napędzana bezpośrednio krzywką wałka rozrządu.
Pozdrawiam.

[maru]

zerknij na ta klawiature

http://www.sturmgeschutziv.pl/pl/galeria/view/12