Pociągi pancerne 3

[sadyk]

Napis białą farbą na boku wagonu (zresztą przekreślony):

M-cze, st. M-cze, wag. skreślony z ewidencji

Czyli jak się nie mylę stacja: Małaszewicze.

Mam nadzieję, że inne wagony nie podzielą jego losu!

[wars98]

Jest tu ktoś z Małaszewicz lub okolic? Ktoś mógłby powiedzieć jak to jest/było z tym wagonem ze zdjęcia kol. Sadyka? Może nadal istnieje?

[Marek Sz]

Sadyk, skąd masz info o zniszczeniu wagonu z Małaszewicz? Wg moich informacji jeszcze niedawno stał, pocieto natomiast stojący niedaleko niego tender parowozu.
Mozna się z Tobą jakoś skontaktować na priv?

pozdr
Marek

[Marek Sz]

Wagony na zdjeciach Sadyka i Kamamaxa oraz wagon w Poznaniu to ta sama rodzina wagonów radzieckich z lat 20/30 ale każdy z nich to inny typ lub podtyp - różnią się pewnymi detalami.

pozdr
Marek

[victor]

Niemiecki pociąg pancerny - Kaukas, nie znam się na tym temacie za dobrze ale byc może ktoś rozpozna czy w składzie są polskie akcenty czy też nie.

[malpa]

Typowo radziecki p.pancerny polskich wagonow

[bodziu000000]

Nowe, ciekawe zdjęcia Poznańczyka", i widać ładnie pompę.

[bodziu000000]

2

[bodziu000000]

4

[bodziu000000]

5

[bodziu000000]

6

[bodziu000000]

Napis na odwrocie.

4.4.41
Polnischer Panzerzug (Blainville)

[bodziu000000]

Napis na odwrocie taki sam jak przy poprzednim zdjęciu.

[MAB]

Łałłł...!
Takich ujęć Poznańczyka szukałem od lat...
Pokazują teren przed pociągiem, czego brakuje na większości zdjęć tego pociągu.
Bodziu, czy masz może lepszy skan?
Pozdrawiam, Mariusz

[Atos]

Czesc!

Jestem nowym na dziale, dotychczas przegladalem Wasze rozmowy i w koncu postanowilem sie odezwac i to do tematu - Skrajnie - problem z wagonami to jedna sprawa druga to lok. dla przykladu wspomne o rosyjskich parowozach dla poc. kurierskich budowanych dla DZWW (kolej warszawsko-wiedenska), pierwotnie mialy to byc parowozy ros. serii 'C'(S), ale okazalo sie ze ich wymiary przekraczaja skrajnie przyjeta na DZWW (kolej waskotorowa) i konstrukcje przerobiono (zmniejszono wymiary) i nowa powstala konstrukcje ozn. C^B (S^w) gdzie to 'W' oznaczalo 'Wiedenska'.
Co do tych wymiarow to szerokosc roztawu toru jest drobnostka, chodzi bowiem o szerokosc konstrukcji, a zwlaszcza wymiarow zewnetrznych silnikow. waznej przy wpisywaniu sie w lukach zwlaszcza przy mijaniu sie dwuch poc.(tu w rachube wchodzi rownierz dlugosc wagonu) dalej przy peronach, mostach i tunelach, ale nie nalezy zapominac ze opisywane poc. panc. jezdzily na wschod od Wisly, a tam byly praktycznie tylko kol. szerokotorowe. Zdobyte linie w I w.s. byly czesciowo przekute na tor 1435mm, a tam gdzie tego jeszcze nie zrobiono lub byly powtornie przekute na tor szeroki z racji przesuniecia sie lini frontu, otrzymaly zdobyte przez Armie polska poc., ktore to oznaczono dodatkowo 'szeroki', z racji tej, ze nie przeszly na lewa strone Wisly to w/g mnie spokojnie uzywane na tamtych terenach. Co sie tyczay urzadzen torowych to te napewno nie byly zagrozone gdyz znajdowaly sie odpowiednio oddalone od skrajni taboru.
Jezeli ktos z kolegow posiada ten model Ti3 z GPM to moze wymierzyc szerokosc modelu i przeliczyc na wielkosc 1:1., w/g mnie krytyczny punkt to silniki parowozu, a wysokie perony, tylko ze poc. wojskowe byly raczej zawsze kierowane na tory dla poc. tow., mniejsze stacje (przelotowe) mialy z regoly niskie perony, dla tego mysle ze nie bylo wiekszych problemow z tymi 'szerokimi', a wstrymanie rus. prod. (wspomnina ktorys z kolegow) wynika z planowanego przedostania sie na na szlaki tzw. 'zachodnie', a tu tylko do wykorzstania byla dawniejsza linia W-wa - Lodz.
Co Wy myslicie o takim punkcie widzenia tej problematyki?

pzdr.
Atos

[bodziu000000]

Gen Sosnkowski"

[artur135]

Na zyczenie krzysztofa 115, zamieszczam to zdjecie. Pochodzi z albumu O Niepodleglosc i Granice" str 222.
Komentarze mile widziane :-)
Pozdrawiam,
artur135

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

Danuta

[bodziu000000]

Poznańczyk"

[Atos]

Witam!

Austryjacki parowoz 73.291 opancerzony w Nowym Saczu w roku 1919 (Nowy Sacz IV) dla Pp. ...? (PKP seria Tp15).
Parowoz takiego typu 73.124 tylko z czesciowym opancerzeniem byl wlaczony w sklad Pp.'Smialego' w grudniu 1918 roku.


Zrodlo: J.Magnuski 'Pociag pancerny Smialy" w trzech wojnach'

pzdr
Atos

[Atos]

(W poprzednim poscie powinno byc 'Austriacki')


Austriacki parowoz 377.117 od Pp. 'Smialy' z okresu walk pod Lwowem w 1920 roku.



Zrodlo: J.Magnuski 'Pociag pancerny Smialy" w trzech wojnach'

pzdr
Atos

[Atos]

Pp. 'Smialy' dzialo Kazamatowe w 'betonowym' wagonie artyleryjskim.



Zrodlo: J.Magnuski 'Pociag pancerny Smialy" w trzech wojnach'

pzdr
Atos

[Atos]

Pp.'Smialy szeroki'


Zrodlo: J.Magnuski 'Pociag pancerny Smialy" w trzech wojnach'

pzdr
Atos

[Atos]

Rys.1

Pp.'Smialy' Wagon artyleryjski z ostatniego etapu przynaleznosci do WP. Pierwotnie przygotowany do zamontowania silnikow napedowych w celu wykorzystania jako pojazdu samonapedowego, w niewykorzstanych pojemnikach silnikowych skladowano dodatkowa amunicje.


Zrodlo: J.Magnuski 'Pociag pancerny Smialy" w trzech wojnach'

pzdr
Atos