otton1
-
Zawartość
815 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez otton1
-
-
Również fotografia z Ławicy, z lat 1919-20.
Wyższa Szkoła Pilotów: instruktorzy i uczniowie przy Fokkerze D.VII.
Kilka osób można rozpoznać. Może któryś z Kolegów zidentyfikuje innych.
-
42 minuty temu, formoza58 napisał:
mogę być spokojny o kontynuacje wątków lotniczych., które założyłem, że będzie pięknie
No i jest pięknie, widać to nawet z zamkniętymi oczami!
-
3 godziny temu, formoza58 napisał:
) No Sebek, jako moderator tego wątku, od Ciebie zależy , czy będzie jego kontynuacja. Na takie dictum bardzo wrażliwego " cenzora", ktory , tak myślę, ma w " rufie" tematy, które wymienił. Coś się musi dziać , Otton, dać znak, że istniejesz na forum. No to zaistniałeś... Zwróc jednak uwagę, że " Jastrząb" jest to sporadyk, chyba, ze Ty zaczniesz po złości umieszczać w tym dziale dywizjony lotnicze ect...
Swoją drogą, dobrze, ze się odezwałeś, choć w takiej formie i cieszę się, ze jak zawsze w dobrej kondycji ;-)
1 - w kondycji jestem znakomitej mimo iż lat mi przybywa
2 - moja uwaga to nie jest żadna "cenzorska" - po prostu chodzi o trzymanie się zasad; granicą jest rok 1939 więc tej daty się trzymajmy jeśli chodzi
o wpisy.
Najwyżej zmieńmy datę w tytule forum z "1918 - 1939" na "1918 - 1945" i wszystko będzie w porządku.
3 - "sporadykiem" to mogą być dzieje do 1945 roku "Błyskawicy", "Burzy", "Groma", "Orła", "Wilka", "Rysia", "Żbika", "Sępa" bo to jest bezpośrednia
kontynuacja ich działalności przed 1939 rokiem.
Jeżeli "sporadykiem" ma być "Jastrząb" czy "Dragon" to równie dobrze mogą nim być wszystkie pozostałe okręty PMW - krążowniki, niszczyciele,
niszczyciele eskortowe, okręty podwodne, kutry torpedowe i artyleryjskie, patrolowce.
Było ich sporo i tak ze "sporadyka" staną się "normalką".
4 - JA niczego złośliwie nie wstawię - z wiekiem łagodnieję.
Ale nie gwarantuję, że ktoś inny tego nie zrobi.
-
Taka jest tematyka i zakres czasowy forum:
IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
ORP "JASTRZĄB" nijak się wpisuje w ten zakres czasowy.
Może jednak warto trzymać się reguł bo zaraz zrobi się bałagan - ktoś będzie wstawiał temat o dywizjonach
lotniczych w Wielkiej Brytanii, inny o 1-ej Dywizji Pancernej czy Brygadzie Karpackiej....
-
Taka jest tematyka i zakres czasowy forum:
IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
ORP "CONRAD" nijak się wpisuje w ten zakres czasowy.
Może jednak warto trzymać się reguł bo zaraz zrobi się bałagan - ktoś będzie wstawiał temat o dywizjonach
lotniczych w Wielkiej Brytanii, inny o 1-ej Dywizji Pancernej czy Brygadzie Karpackiej.....
-
Polegli w bitwie pod Niżankowicami koło Przemyśla w dniu 13.12.1918!
-
Ciekawa fotografia przedstawiająca lotników polskich i francuskich.
Część z nich została zidentyfikowana - może uda się zidentyfikować pozostałych.
.thumb.jpg.c37ef59bd7d2b65e761da8a84977f118.jpg)
-
6 godzin temu, Sedco Express napisał:
Ppor.obs. Mieczysław Motylewski
Fajne fotografie tylko to nie jest ppor.obs.Mieczysław Motylewski.
Na pierwszej fotografii jest Fähnrich in der Reserve Mieczysław Motylewski
Na drugiej fotografii Leutnant in der Reserve Mieczysław Motylewski.
I nie obserwator lotniczy a artylerzysta z k.u.k.Feldkanonenregiment Nr 11 - na kołnierzu nie ma odznak w postaci baloników.
Lotnikiem to on został na początku 1919 roku
-
W dniu 18.08.2024 o 17:44, formoza58 napisał:
Bracia Lepsi.
Jeden z nich był modelem . przy okazji budowy Pomnika Lotnika.
Od lewej: Leonard Lepszy, Tadeusz Lepszy, Bolesław Lepszy.
-
A to się ucieszyli z takiego wspólnego uhonorowania obaj solenizanci obdarzeni tytułem "wodza narodu" (jeden szczególnie).
Zwyczajowo, to tylko jedna osoba bywa tym uwielbianym "wodzem narodu" a tu masz ci los; znalazło się dwóch.
No i spór kompetencyjny jak znalazł!
-
-
Może to zdjęcie bylo już publikowane na forum ale na tyle dawno, że warto je zamieścić nawet powtórnie. Jest to chyba jedyne znane zdjęcie na którym uwieczniono generała Antoniego Madziarę (06.06.1856 - 05.08.1925) wielce zasłużonego w czasie przejmowania od austriackiej wladzy Krakowa w dniu 31.10.1918 roku.
Pułkownik (niebawem awansowany na generała) Madziara został mianowany pierwszym polskim komendantem Krakowa. Na zdjęciu wykonanym ok. 12-13-go listopada 1918 r. znajdują się (od prawej): jeszcze pułkownik w austriackim mundurze Antoni Madziara, brygadier Boleslaw Roja, prezydent Krakowa Federowicz.
-
W dniu 13.01.2024 o 00:10, formoza58 napisał:
Z 1928 roku...
Też z 1928 roku. Ze stycznia.
-
Żołnierz Polskiej Siły Zbrojnej.
-
14 godzin temu, Koloman napisał:
DLACZEGO?
A może po prostu taki fakt (lądowanie sześciu samolotów z Przemyśla) w rzeczywistości nie zaistniał?
-
Lipiec 1919:
-
Uznanie prasy na pstrym koniu jeździ. Doświadczył tego gen.Puchalski.
Pierwsza notatka prasowa pochodzi z 31.10.1918, druga z 10.11.1918:
-
15 godzin temu, formoza58 napisał:
I nie ma co się , kolego Ottonie tak podrywać ( !!!!!!!) i robić larum
No robię larum bo ja mam nazwisko łatwe do przekręcenia i jak jest okazja to je przekręcają i cholera mną trzęsie.
15 godzin temu, formoza58 napisał:Lotnicy to nie moja domena, nie muszę ich znać
Ja też nie znam wszystkich nazwisk (nie tylko lotników) ale zazwyczaj wrzucam nazwisko w googla dla kontroli poprawności.
-
Jako że nie jestem specjalistą od naszej Marynarki Wojennej chciałbym wiedzieć, czy w trakcie działań wojennych we wrześniu 1939
nasze okręty podwodne wystrzeliły choć jedną torpedę.
-
Tak o tym wydarzeniu napisano na stronie shinden.org/av_hist:
"HISTORIA LOTNICTWA
I. wojna światowa
1918
2.XI
- Polski personel lotniczy, którym dowodzi por. pil. Wiktor Robotycki opanowuje lotnisko z 12 samolotami w Hureczku k. Przemyśla.
- Kilku członków polskiego personelu lotniczego oraz patrol akademicki pod dowództwem por. Janusza de Beaurain i Stefana Bastyra opanowuje lotnisko Lewandówka we Lwowie (powstaje tam II Eskadra Bojowa Lotnicza).
3.XI
- Odlot 10 samolotów z polskimi załogami z Hureczka do Krakowa, z których 6 dociera do celu, 2 rozbijają się po drodze, a 2 lekko uszkodzone lądują w Bochni."A tak w albumie "Ku czci poległych lotników. Księga pamiątkowa"
Czy któryś z Kolegów zna może nazwiska tych uczni-pilotów, którzy wystartowali z Przemyśla aby przelecieć do Krakowa? Polaków oczywiście. Można z dużym przwdopodobieństwem przypuszczać, że ci co dolecieli kontynuowali szkolenie w pilotażu już w szkole krakowskiej i służyli potem w polskim lotnictwie.
Czy znane są typy samolotów na których wystartowali do tego lotu i ewentualnie ich numery ewidencyjne? Zapewne zostały przyjęte na stan szkoły krakowskiej.
-
18 godzin temu, formoza58 napisał:
Ja sobie jego nie wymyśliłem.
Chyba jednak tak, biorąc pod uwagę co powyżej napisał Kolega Spirit of Warsaw.
18 godzin temu, formoza58 napisał:Może jeszcze nie wszystkich Lotników znasz
Też tak uważam.
-
5 godzin temu, Spirit of Warsaw napisał:14 godzin temu, otton1 napisał:
A najniższy to kto?
Brawo!!! Zgadza się!!
Z Friserem lubił latać i Rayski i Perini. To byl solidny, doskonale wyszkolony obserwator z doświadczeniem bojowym jeszcze z lotnictwa austro-węgierskiego.
-
W dniu 7.07.2024 o 21:54, formoza58 napisał:
Ppłk. Jerzy Serokomla Serokomski.
Ni cholery lotnika o takim nazwisku nie było!!!!!!!
-
45 minut temu, formoza58 napisał:
Najwyższy Rayski.
A najniższy to kto?
.jpg.7d5e8387999e162855647c50bb103655.jpg)
.jpg.1fb15444fee1a91cf8b5a416fa545c16.jpg)
Sylwetki Lotników II RP 1918- 1920.
w IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Napisano
Doskonała seria "lwowskich" fotografii Kolego formoza58 - gratuluję!
Jakkolwiek niektóre były już publikowane to od czasu do czasu ze wszech miar warto je przypomnieć.
Ja w każdym razie zawsze oglądam je z wielką przyjemnością!!!!