Skocz do zawartości

formoza58

Użytkownik forum.
  • Zawartość

    94 131
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    30

Zawartość dodana przez formoza58

  1. Ppor. Zbigniew Wierzbicki.
  2. Być może, że bezpośrednim powodem był ten opisany w jw. Kurierze Warszawski" atak lotniczy Niemców 9 stycznia, który wywołał spontaniczny odwet z parę dni wcześniej zdobytej Ławicy ?
  3. Rozmowy toczyły się bez mała, jak między młotem a kowadłem" tj. rządem Rzeszy, a naczelną radą ludową.I nagle, żywiołowa i spontaniczna akcja Pilotów z Ławicy,spowodowana niemieckimi nalotami, nie bardzo służyła stronie polskiej w pomyślnym zakończeniu tych rozmów. Stąd może brak konkretnych informacji o polskim nalocie odwetowym. Łatwiej było pokazać realia bałaganu w Niemczech i przedstawić powód odwetu...
  4. Polskie żródła milczały o nalocie, ponieważ tak jak wspomniałem, były szanse na pokojowe rozwiązanie konfliktu. Tutaj Kurier Warszawski", z 10 stycznia 1919 roku. Według strony polskiej szanse takie były...
  5. Kolega formoza 58 napisał, a nie napisała, Kolego Koloman... To tak w kwestii formalnej :-( Być może, gdyby wspomniany przez Ciebie Ksiądz Robert Kulczyński nie korzystał li tylko ze wszelkim żródeł: w CAW- ie, jednostkach archiwalnych zawierających dokumenty Lotnictwa Wielkopolskiego i wnioski odznaczeniowe, a także analizując przedwojenną literaturę poświęconą dziejom Lotnictwa Wielkopolskiego, prawdopodobnie znalazłby, ze mowa o tym nalocie nie wypłynęła w 1975 roku. Ale w odróżnieniu od Ciebie ( twierdzącego, że nalotu NIE BYŁO) pozostawił sobie furtkę" pisząc, że żródła do których dotarł POZWALAJĄ stwierdzić, że nalot NAJPRAWDOPODOBNIE nie miał miejsca. Prawdopodobnie neguje fakt nalotu tylko dlatego, że nie dotarł choćby do jednej wzmianki o nim , poniżej roku 1975. Nie dziwię się, ponieważ było rzeczą zrozumiałą, że polskie żródła ( szczególnie te wojskowe) wtedy milczały. Akurat w tych styczniowych dniach roku 1919 ważyło się, co się stanie z wynikami rewolucji w Niemczech, czy uda się obronić granice bez walki. Kilka dni po wydarzeniu z nalotem ( lub jak wolisz z domniemanym nalotem) okazało się, że rozruchy w Niemczech toczą się swoją drogą, a o granice trzeba było krwawo walczyć.
  6. Kpt. pil. Wiktor Pniewski.
  7. Oficer 8 Pułku Strzelców Konnych.
  8. W 21 Pułku Ułanów Nadwiślańskich.
  9. Kapelmistrz na czele plutonu trębaczy.
  10. Ppor. Kazimierz Poletyłło, absolwent Szkoły Podchorążych dla Podoficerów w Bydgoszczy.
  11. Przegląd dywizjonu. Z lewej dowódca, ppłk. dypl. Żyborski.
  12. Sztandar pułkowy.
  13. Pułk na Waweli, w 1935 roku.
  14. Przed budynkiem dowództwa pułku.
  15. Żołnierze 1 batalionu pułku, reaktywowanego w ramach Armii Krajowej.
  16. Pomnik Poległych pułku w Frankopolu współcześnie.
  17. Rotmistrz pułku, do identyfikacji.
  18. Wbijanie gwożdzi pamiątkowych.
  19. Wrócę jeszcze do postu z 4 marca, godz. 01:56:90, w którym Kolega Koloman pisze min.: NIE BYŁO żadnego nalotu odwetowego na niemieckie lotnisko we Frankfurcie nad Odrą.To wytwór fantazji jednego z powojennych ( po 2 WŚ) publicystów." To jak to się ma do artykułu zamieszczonym na stronie Historia Wojskowa" 9 stycznia 2014 ? Czytamy tam min.: 9 stycznia 1919 r. 6 polskich samolotów zbombardowało niemieckie lotnisko pod Frankfurtem nad Odrą. Polski nalot miał charakter akcji odwetowej. Był odpowiedzią na dwudniowe niemieckie bombardowania Ławicy – lotniska zdobytego przez powstańców wielkopolskich 6 stycznia. Mimo, iż niemiecka akcja nie spowodowała dużych strat, by zapobiec podobnym w przyszłości, z inicjatywy nowego komendanta Ławicy sierżanta Wiktora Pniewskiego, przeprowadzono śmiały rajd na niemiecką bazę. Przemalowane w polskie barwy, zdobyczne samoloty LVG C.V. wykonały sześć przelotów nad Frankfurtem i sześć bombardowań lotniska. Każda maszyna miała na pokładzie bomby 25 kg., zrzucane ręcznie. Na lotnisko spadło w sumie 36 bomb, które zniszczyły hangar i samolot oraz wznieciły pożar, po czym eskadra bez strat wróciła do Poznania. Ponieważ akcja nie była konsultowana z władzami, po powrocie z wyprawy Wiktor Pniewski musiał się gęsto tłumaczyć przed powstańczą Naczelną Radą Ludową. Jego czyn uznano bowiem za piractwo powietrzne i samowolę."
  20. Kim może być Lotnik przy Albatrosie" 6 Eskadry Wywiadowczej?
  21. Por. pil. George Crawford.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie