Cypis

Coś się chyba ruszy w temacie rakiet (uzbrojenia) dalekiego zasięgu . - Jeżeli chodzi o rakiety dalekiego zasięgu. (...) Istnieje potrzeba osiągania (celów - red.) poza linią frontu, którą - bez wchodzenia w dalsze szczegóły - powiedziałbym, że rozumiemy, w obecnej fazie. I powinniśmy zastanawiać się, jak pomóc Ukrainie w sprostaniu temu wyzwaniu. Ale nie będę z góry rozstrzygał, o jaki system może chodzić - powiedział w poniedziałek amerykański wiceminister obrony ds. politycznych Colin Kahl na konferencji prasowej w Kijowie.

Niemcy produkują czołgi na misje pokojowe . Taki ruchomy bunkier , przeciwko dzieciom żebrzącym o cukierki.

Chociaż najlepszą opcją byłoby produkowanie ATACAMSów bez oznaczeń (tak jak robi to Iran z dronami) i dostarczanie ich do Ukrainy jako wyprodukowane w Ukrainie

Myślę , że po ostatnim ataku na Dniepr , w następnym pakiecie wsparcia pojawią się ATACAMSy. Pewnie na zasadach jakie przedstawiło dowództwo Ukrainy: Władze w Kijowie mają jednak nowy pomysł. Jak donosi CNN, Ukraina oferuje Amerykanom pełną transparentność w wyborze celów dla pocisków ATACMS. Pentagon mógłby więc wetować cele wybrane przez ukraińskich dowódców, mając pełną kontrolę nad lokacjami wybieranymi do ataku.

Tak jak z Leopardami 2 , że niby trzeba je przygotować , a to potrwa rok. Żenada.

Miejmy nadzieję , że w końcu zostanie przekroczony punkt krytyczny . W Afganistanie było to 9 lat , 15 tys. zabitych i 54 tys. rannych . Czyli średnio około 1700 zabitych na rok i 6000 rannych. Przy zaangażowanych 110 tys. jednorazowo i rotacji całości co około 2 lata (razem przez Afganistan przewinęło się 620 tys. ruskich) Przy taki tempie strat , punkt krytyczny wychodzi po jakiś 2-3 latach wojny .

I jeszcze choć z jedną rakietę z dużym zasięgiem , żeby rozp... ten domek Fiutina nad Morzem Czarnym

Jednak chyba najlepsze to byłyby ATACAMSy i roz... wszystkiego w promieniu 300 km , mostów , stacji i miejsc przeładunkowych , koszarów , lotnisk , stacji transformatorowych , elektrowni , baz paliwowych i sklepów z wódą .

Ok , możliwe . Tutaj mam jeszcze jedno zdjęcie z prostymi drzwiczkami .

OK , tylko pytanie , jeżeli Lorraine 72 został wyprodukowany w minimalnej ilości 1 prototypu , który pojechał do Maroka , to skąd jego drzwiczki na poligonie pod Berlinem ?

Ok , znalazłem to na stronie o OA vz.30 , ale na innej ten pojazd jest opisany jako Tatra 72 prototyp przedstawiony francuzom . Ale mam też zdjęcie OA vz.30 z takimi samymi drzwiczkami , widocznie zależało to od serii produkcyjnej.

No to , albo śmigłowce szturmowe albo duże drony z pociskami ppanc.

Denis na 99% to jednak OA vz.30 , drzwiczki pasażera . na poniższym zdjęciu pasują jak ulał Jeszcze raz wielkie dzięki za naprowadzenie na trop.

Dodatkowo A-10 lub innych szturmowców oraz dodatkowo rakiet z większym zasięgiem .

Dzięki Denis . Lorraine 72 było bardzo mało , ale to co podałeś to chyba będzie jednak OA vz.30 . Wielkie dzięki.

Jeden z kolegów z innego forum , szuka odpowiedzi na pytanie od jakiego pojazdu mogą to być drzwiczki ? Wymiary około 58 cm szerokości i 80 cm wysokości. Grubość około 1 cm. Znaleziony na poligonie koło Berlina.

Український ударний дрон на 1000 км уже випробували в небі – «Укроборонпром». «На сьогоднішній день проєкт з розробки безпілотного літального апарату з дальністю ураження понад тисячу кілометрів та можливістю корисного навантаження до 75 кілограмів досяг такого етапу, коли про нього ми, на жаль, говорити зараз нічого не можемо», w skrócie , ukraiński dron uderzeniowy jest już na etapie testów w locie , ma zasięg 1000km i udźwig 75 kg ładunku.

A wracając do bombowców strategicznych , to Tu-160 nie latają chyba też ze względu na niski resurs silników . A ponieważ ruscy mają problem z produkcją silników , stąd oszczędzają na wylotach. Rosyjskie lotnictwo cywilne i wojskowe ma spore problemy w związku z zachodnimi sankcjami i wojną w Ukrainie. Wiele podzespołów, w tym silniki np. samolotów Suchoj Super Jet jest produkowanych poza granicami Rosji. Z powodu sankcji wstrzymano ich dostawy do Rosji. Dochodzi do sytuacji, że do nowiutkich samolotów wstawia się stare silniki z tzw. rezerwy. Duży problem jest także z silnikami do wojskowych śmigłowców, które były produkowane w Ukrainie.

Nie , bo dają pod organizację Ukraińską , kompania czołgów Ukraina 10 maszyn , NATO 14 maszyn

Polska sprzeda/ przekaże Ukrainie kompanię czołgów Leopard 2 w ramach koalicji z innymi państwami (czyli można się spodziewać , że kilka państw będzie tak cykać po 10-14 czołgów).

Pakistan poprzez Polskę dostarczył Ukrainie 159 kontenerów amunicji , w zamian Ukraina zajmie się modernizacją pakistańskich Mi-17 i T-80UD.

Taki zespół 3-4 osoby , pick-up , na pace kilka dronów , obserwacyjny + drony przystosowane do zrzucania ładunków , może drony-kamikadze. Osłona 4 osoby , drugi pick-up z RPG i Piorunami . Trzeci pick-up do łączności i osłony.

Wojna dronowa , moim zdaniem pokazuje też , w którym kierunku powinno iść organizowanie WOT.

Tak , szczególnie jak robili materiały propagandowe dla TV. Boją się ich wysyłać w powietrze , bo one są tak naszpikowane zachodnimi komponentami , że najmniejsza awaria , może taki samolot uziemić na stałe. Tu-95 można kanibalizować. Tu -160 już nie bardzo bo jest ich za mało. Tu-95MS jest około 50 , Tu-160 jest około 18-20 . A w ogóle różnych typów Tu-95 wyprodukowano ponad 500 , więc pewnie jeszcze się walają po jakiś lotniskach i cmentarzyskach samolotów.

Tu-160 latają bardzo sporadycznie ze względu na : 1. jest ich stosunkowo mało i muszą je trzymać w gotowości do odstraszania USA 2. loty i eksploatacja są dużo droższe niż Tu-95 , ekonomia bierze górę