Cypis

Landszaft , przemyślałem dyskusję z tobą i postanowiłem , że nie będę z tobą dyskutował , stosując się do Marka Twaina "Nie dyskutuj z idiotą! Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem..." Pozostałych przepraszam , że dałem się wciągnąć w odpowiadanie na debilne argumenty Landszafta . Koniec

Na razie to ty frendzlu nie odróżniasz Tygrysa od Pantery , i nie widzisz różnicy jaka występuję między samolotami z 2WŚ a współczesnymi , jak szybko wtedy można się było na nie przesiąść . A w czołgach , gdzie szkolenie kolesia na kierowcę trwało 100 godzin , więc jak już miał to szkolenie to przeszkolenie go na inny pojazd trwało do 30 godzin. I nie porównuj głombie złożoności i przez to czasu szkolenia na nowoczesnych samolotach , do szkolenia i przechodzenia na inne samoloty pilotów z 2WŚ. Ja ci o tym piszę , M81 i Jedburgh_Ops też to potwierdzają , a ty jak baran dalej brniesz w te swoje chore wizje. Czasami jak się ktoś taki jak ty na czymś nie zna , to lepiej się nie odzywać , pajacu.

no jeden jakiś miesiąc temu zginął w górach w czasie ćwiczeń

"Trwają poszukiwania wojskowego nurka, który zaginął podczas ćwiczeń Zatoce Gdańskiej na wysokości plaży na Westerplatte." Zasłona dymna ? Czyżby kolejny nasz specjals zginął na Ukrainie ?

Czytaj ze zrozumieniem (chyba , że przerasta to twoje możliwości intelektualne) , pilot (czyli miał doświadczenie z latania , latał m.in. na Spitfajerach) po 30 minutach obeznania się z S-199 , mógł go już obsługiwać . Podkreślam , żeby do ciebie dotarło pilot . "jak prostak w Warszawie w trakcie powstania warszawskiego wlazł do Tygrysa" , to mi wystarczy jako potwierdzenie , że jesteś ignorant i wypowiadasz się o rzeczach , co do których nie masz najmniejszego pojęcia. A twoim ulubionym przedmiotem w szkole , była przerwa. "To tak a propos szkolenia u nas naród jest prawie 80 lat po wojnie i aby zdać prawo jazdy po szkoleniu 30 godzin jazd średnia zdawalność to 5 do 7 podejść" , czasami rusz te swoje zwoje mózgowe , bo czy to co napisałeś , świadczy o społeczeństwie , czy patologii szkolenia i łapówkarstwa. Poczytaj trochę wspomnień z 2WŚ i książek o 2WŚ , to może będziesz miał jakieś pojęcie o tym jak to wyglądało . I na tym zakończę polemikę z tobą , bo już nie będzie mi się chciało dalej kopać z koniem/osłem (niepotrzebne skreślić)

a w czołgach , może chodzi o to , żeby siatka antydronowa ograniczała wyrzut wieży w powietrze

wg. ciebie odbywał wcześniej loty , wg. Modi Alona , miał 35 minut przeszkolenia na S-199 , chyba , że w 2015 miał już takiego alzhaimera , że nie pamiętał , że miał dłuższe przeszkolenie. wg. ciebie uszkodził jeden z nich , wg. wielu publikacji zestrzelił dwa C-47.

a jakież to cuda techniki dostarczali amerykanie , że szkolenie musiało trwać pół roku ? P-39 , P-40 , czy Sherman , niewiele różniły się od Jaka-1 , Miga-3 itp. i od T-34 ,Kv-1 . Może tylko komfortem obsługi , np. Sherman miał siedziska , a w T-34 czasami kierowca musiał siedzieć na skrzynce . Amerykanie wyrafinowanej techniki ruskim nie oddawali , ani Mustangów , P-38 , P-47 (P-47 dostali dopiero wtedy jak się Stalin uparł , że musi je mieć i było to w czasie negocjacji wejścia ZSRR do wojny z Japonią , bojowo ruskie tego samolotu nie wykorzystały) . Samoloty i czołgi oddawane ruskim , to były "proste" maszyny zdolne do obsługi przez zwykłego amerykanina typu syn farmera z Texasu , niewiele różniącego się od kołchoźnika z raszki. W tamtych czasach mając obeznanie z lataniem , przestawienie się na inny typ trwało niewiele czasu , co pokazali np. nasi piloci najpierw przesiadając się na francuzy , a potem na brytole. A czas szkolenia wynikał tylko z bojaźni i niechęci brytoli. Ostatnio czytałem o pilocie Izraela , który po 30 minutowym zapoznaniu się z S-199 , wyleciał na lot bojowy i zestrzelił 2 samoloty.

Nawet amerykanie , jak chcieli mu coś przekazać to dzwonili tylko w środę .

Jak za komuny , ..... zawsze walczymy o pokój , a nawet dwa z kuchnią .

Jeszcze jeden komentarz na temat zestrzelenia Tu-22M3 , tym razem BILD "Patriot mógł zestrzelić wrogi Tu-22M3 Bombowiec strategiczny wracał do swojej bazy w Mozdoku po kolejnym ostrzale naszego kraju. Rozbił się w pobliżu wsi Bogomołow na terytorium Stawropola. Według analityka wojskowego Röpke, ukraińska rakieta trafiła w samolot, zanim ten się rozbił. Załoga próbowała uratować bombowiec i zdołała przelecieć około 170 km w ciągu kilku minut z uszkodzonym silnikiem, ale potem się rozbiła."

według ruskich danych , w czasie ataków ruskie mają straty 3 razy niższe niż obrońcy , a w sprzęcie współczynnik strat obrońców jest jeszcze wyższy. No takimi współczynnikami to chyba tylko mogli pochwalić się amerykanie na Pacyfiku.

nie znam się , ale może taka wersja , dostał bliżej linii frontu , uszkodziło jeden silnik , orki chcieli dociągnąć na jednym silniku , co spowodowało , że przy dużym obciążeniu wysiadł drugi silnik i było już po ptokach. Albo dostał odłamkami rakiety ( nie wiem czy S-200 działa na zasadzie trafienia w cel , czy wybuchu w okolicy samolotu z rozsiewaniem odłamków) , ruskie zobaczyli , że jest ok i zaczęli wracać do bazy , a wtedy jednak odłamki zrobiły swoje i silniki się rozpier....ły. w końcu zrobienie przez niego 300-400 km to 15-20 minut. Jakaś tam lampka się zapaliła , ale w ruskich samolotach to norma , więc lecieli dalej , a np. odłamek pierdolnął w przewód paliwowy i się zajarało.

no coś tam jeszcze stoi

2 uratowanych , 1 zginął , 1 poszukiwany

Na ukraińskich kanałach podają , że strącony rakietą z systemu S-200. Tu-22M3 , jak wszystkie bojowe samoloty ruskich ma wyrzucane fotele K-36.

W irańskim mieście Isfahan doszło w piątek nad ranem do kilku wybuchów - podało ABC News, cytując urzędnika USA. Obrona powietrzna Iranu zniszczyła kilka małych dronów typu "quadcopter". Iran uruchomił baterie obrony powietrznej wczesnym rankiem w piątek po doniesieniach o eksplozjach w pobliżu miasta Isfahan - podała państwowa agencja informacyjna IRNA. IRNA stwierdziło, że obrona otworzyła ogień w kilku prowincjach. Półoficjalne agencje informacyjne Fars i Tasnim doniosły o odgłosach wybuchów, nie podając przyczyny. Telewizja państwowa potwierdziła, że w okolicy Isfahan występuje "głośny hałas". W Isfahanie znajduje się główna baza lotnicza irańskiej armii, a także obiekty powiązane z jej programem nuklearnym. Hossein Dalirian, rzecznik irańskiego cywilnego programu kosmicznego, napisał na platformie X, że zestrzelono kilka małych dronów typu "quadcopter". Nie jest jasne, gdzie dokładnie to się stało i czy było to częścią trwającego incydentu w Iranie.

Podobno jeden Tu-22M3 mniej ,

coś tam już pisali o tym , że w operowaniu dronami i w atakach korzystają już z pomocy AI . Przy takiej ilości lotów, zdjęć , filmów AI uczy się błyskawicznie.

Wg. Miedwiediewa , tak ma wyglądać przyszła Ukraina . Po dostarczeniu wszystkiego obiecanego uzbrojenia , będzie to chyba jedno z najbardziej nasyconych uzbrojeniem państw.

Na lotnisku Dżonkoj na Krymie , coś dzisiaj wybuchło i coś się pali IMG_2213.MP4

Ale przecież te zdjęcia to OP Kronos wyprodukowany i testowany przez jaką firemkę ze ZEA . http://highlandsystems.me/kronos-submarine/

czyli w domyśle ruski , bo niemcy to siedzą ruskim w kieszeni , a izrael to w 50% ruskie żydy.

Niemcy z Onetu piszą : "Najnowsze samoloty szkolno-bojowe polskiej armii, koreańskie FA-50, przez kilka miesięcy były uziemione. To efekt zaniedbań i błędów wynikających z kontraktu podpisanego przez poprzedniego ministra obrony Mariusza Błaszczaka. Kłopotów z południowokoreańskimi myśliwcami jest znacznie więcej. — Obecnie są dla sił powietrznych większym problemem niż korzyścią — twierdzą piloci w rozmowach z Onetem – Minister Błaszczak chciał mieć szybki sukces polityczny i go miał. Ale skutkiem tego tak zwanego sukcesu są dramatyczne problemy w szkoleniu pilotów i niepewne perspektywy dalszego użytkowania tych maszyn (zakup za 3mld $, przyp. moje) — mówią nam eksperci z zakresu szkolenia pilotów W ogólnym pośpiechu zakupowym polska strona zapomniała nawet o zamówieniu symulatora do katapultowania się pilotów. Nie dysponujemy też uzbrojeniem do tych maszyn"

ładny kawał rury