Skocz do zawartości

Wschowianin

Użytkownik forum
  • Zawartość

    27
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Wschowianin

  1. O dokładnie tak! O to mi chodziło :)
  2. Tutaj zgodzę się po części z Sebkiem, różnica w tamtych latach w podnośnikach kolejowych a pancerką była dosyć charakterystyczna. Były to konstrukcje zwyczajnie mniej poręczne, najczęściej budowane w formie prostopadłościanu. Oczywiscie wykorzystać można było jeden i drugi do obu typów pojazdów, natomiast montaże na pancerkach były wykonywane dla konkretnych modeli podnośników. Dodatkowo po wybuchu wojny konstrukcje kolejowe były odchudzane ze stali na rzecz drewna - stal szła na militarke :)
  3. Niestety, ten z dunkelgeb to właśnie z muzeum, moje fotka jest pierwsza.
  4. Dziś poświęciłem chwilę na odnalezienie oznaczenie i uwaga - jest! Widać, że tożsame jak w Saumur! Jedna fotka z mojego a druga z muzeum. Będę podejmował próby “wyciągnięcia” oznaczenia.
  5. Właśnie tak prawdopodobnie będę chciał do tego podejść. Absolutnie nie będzie używany - zbyt rzadki element wyposażenia. Wiem tylko o tożsamym eksponacie w Saumur Musee des Blindes. Zdecydowanie częściej pojawiają się odpowiedniki 10t. Sam mechanizm natomiast działa perfekcyjnie. Według mnie najlepiej byłoby go gdzieś umieścić, żeby inni mogli go zobaczyć.
  6. Cześć forumowicze! Po wielu latach szukania oryginalnego podnośnika 20t. do pojazdów wymienionych w tytule, nareszcie udało mi się go zdobyć, dlatego też postanowiłem się podzielić jego zdjęciami. Podnośnik pochodzi z okolic, w których walki prowadził 507 batalion czołgów ciężkich (s.Pz.Abt. 507) (Tygrys I) oraz 505 batalion czołgów ciężkich (s.Pz.Abt. 505) (i tutaj pojawiają się Tygrysy II) w regionie tym znajdował się również serwis polowy tych maszyn. Podnośnik nosi ślady naprawy z epoki (korba) oraz posiada uszkodzoną zapadkę przeciwpowrotną (widać ułamany fragment na zdjęciu numer 2). Charakterystyczna podstawa z dwoma wzmocnieniami sugeruje cięższe jednostki. Jest to wersja długa podnośnika wykorzystywana właśnie głównie w późnych wypustach Tygrysa I oraz całej gamie Tygrysa II. Zastanawiam się nad naprawą elementu i tutaj nie ukrywam - chętnie poczytam wasze opinie. Docelowo chciałbym udostępnić podnośnik większej rzeszy ludzi do oglądania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie