bjar_1 Napisano 11 Listopad 2009 Autor Napisano 11 Listopad 2009 Ostatnie trafienie - dykta z drzwi RSO posłużyła do sklecenia skrzyneczki, tak jakby był w 1945 roku deficyt niemieckich skrzynek różnej maści i przeznaczenia ;)
bjar_1 Napisano 11 Listopad 2009 Autor Napisano 11 Listopad 2009 na szczęście zachowała się cała amka"
bjar_1 Napisano 11 Listopad 2009 Autor Napisano 11 Listopad 2009 Jak to było z dyktą w drzwiach RSO? Standardowa procedura, czy faktycznie późnowojenny ersatz?
Lemeryt Napisano 11 Listopad 2009 Napisano 11 Listopad 2009 Najprawdopodobniej są to resztki drzwi do wersji 03. Kabina wersji 03 pod koniec wojny na pewno zawierała elementy drewniane. W przypadku znalezionego przez Ciebie elementu napis jest umieszczony stosunkowo nisko ale malowali je jak chcieli, co RSO to inaczej. Proporcja wielkości mniej więcej pasuje do wielkości drzwi.
Lemeryt Napisano 11 Listopad 2009 Napisano 11 Listopad 2009 Słyszałem też o wersji 01 z kabiną w całości wykonanej z drewna. Na tym zdjęciu widać jakąś kombinację, być może wstawiona jest dykta.Jak dla mnie Twoje drzwi pochodzą z 03.Pozdrawiam
Lemeryt Napisano 11 Listopad 2009 Napisano 11 Listopad 2009 Tutaj trochę zdjęć górnej - składanej części kabiny RSO 03:http://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum23/wood_kkkk.jpghttp://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum23/wood_kokfokf.jpghttp://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum23/wood_fenster_rso3_a.jpghttp://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum23/wood_fenster_rso3_a.jpgWidać że robione byle jak.
bjar_1 Napisano 12 Listopad 2009 Autor Napisano 12 Listopad 2009 Dzięki :)W obejściu tego gospodarstwa była masa złomu, ale nic innego pochodzącego od RSO nie rzuciło się niestety w oczy.W jakim celu na pojazdach malowaneowe amki"? Czy chodziło o szybkie określenie masy danego pojazdu w razie ewentualnego ładowania na wagony?
Lemeryt Napisano 12 Listopad 2009 Napisano 12 Listopad 2009 Myślę że był to główny powód. RSO docelowo produkowany był na potrzeby frontu wschodniego - do Rosji transportowano go koleją. Dodatkowo RSO był pożeraczem paliwa spalał średnio 100 na 100 był też bardzo wolny max 19 km/h w związku z tym nawet na stosunkowo niewielkich dystansach transport odbywał się koleją. Ciągniki transportowane były na front pomalowane na kolor podstawowy (oliwkowy) na miejscu stosownie do sytuacji wykonywano kamuflaż. W takim przypadku w zależności od jednostki - przymalowywano amkę" choć w większości przypadków starano się ją zachować .... tak jak na zdjęciu.
Lemeryt Napisano 12 Listopad 2009 Napisano 12 Listopad 2009 Transport kolejowy na froncie RSO już z kamuflażem, ramka zachowana.
bjar_1 Napisano 12 Listopad 2009 Autor Napisano 12 Listopad 2009 Lemeryt - dzięki za pomoc i zainteresowanie tematem! Dyktę sobie zostawiam, ale jak trafię jakieś inne elementy RSO - macie jak w banku! :]pozdrawiam
f35jsf Napisano 13 Listopad 2009 Napisano 13 Listopad 2009 Mnie się o uszy obiło, że chodziło o nośności mostów. Pozdrawiam.
bjar_1 Napisano 13 Listopad 2009 Autor Napisano 13 Listopad 2009 Też możliwe... W każdym bądź razie chodziło o szybkie określenie masy danego pojazdu bez niepotrzebnego ważenia itp.
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.