motocykl ID

[weteranp]

witam, może ktoś rozpozna co to za motocykl,silnik był wsadzony Sarolea 100 ccm ale nie był z tego motocykla,nr na główce ramy 688664 lub A na końcu, ale też nie wygląda na oryginalny...

[HD1940]

Myślę, że twój motocykl to jednak Sarolea typ LW125, tyle tylko, ze mocno przerobiona. Porównaj swój egzemplarz z fotkami: http://users.telenet.be/ben.heylen1/afbeeldingen/sarolea/LW.html
Prawdopodobnie oryginalna jest rama (ale z uciętym tylnym mocowaniem koła), zbiornik, silnik, błotnik tylny?, (może i koło tylne) możliwe, że i przedni, ale jak pisałem fotki które wstawiłeś są fatalne i trudno wyrokować jednoznacznie. Motocykl został ewidentnie skundlony, wspawano mu dorabiane suwaki z tyłu, a przednie zawieszenie to konglomerat części z jakichś motorowerów lub motocykli (lampa pochodzi z Simsona). Tylny bagażnik to chyba samodział. Pozdrawiam i życzę wytrwałości w ewentualnej odbudowie.

[weteranp]

przednie koło to tył od wfm , założone tylko po to by łatwiej można było go przestawiać, oryginalnego niestety nie ma...

[weteranp]

Zbyt dużo różnic jeśli chodzi o LW 125,pomijając zawieszenie;-inne mocowania silnika (4 śruby w LW 2 śruby), różnice w ramie pod siedzeniem,inny kształt błotników,beben hamulcowy z prawej w LW z lewej strony... i parę drobiazgów których się dopatrzyłem.Podobne zawieszenie tylne sarolea miała w większych pojemnościach.O ile to wogóle sarolea???
Na zbiorniku dodrapałem się czarnego koloru i może złotego szparunku i możliwe ,że był jakiś motyw kształtem mieszczący się w tym srebrnym polu...

[weteranp]

...

[weteranp]

...

[weteranp]

witam, może ktoś rozpozna co to za motocykl,silnik był wsadzony Sarolea 100 ccm ale nie był z tego motocykla,nr na główce ramy 688664 lub A na końcu, ale też nie wygląda na oryginalny...

[motopele]

Lampa przednia z licznikiem, sygnał,tłumik,i prawdopodobnie zbiornik, to organy" pozyskane z simsona SR 2.
Przód też dziwnie znajomo wygląda, i kojarzy mi się z naszym rodzimym sprzętem a konkretnie z KOMAREM, ROMETEM itp. Koło
tylne raczej także od polskiego weterana, ale tu pewności nie mam.
Pozdro.

[weteranp]

druga strona

[weteranp]

wyraźniejsze zdjęcie tyłu

[HD1940]

Daj więcej fotek ze szczegółami, przodu, główki ramy, zbiornika itp. Motocykl wygląda na zmiękczony", aczkolwiek możliwe, ze to po prostu wyrób z wczesnych lat 50-tych. Sam silnik Sarolea jest w Polsce bardzo rzadki zaś firma ta produkowała też po wojnie motocykle klasy 125.

[weteranp]

napis na tarczy licznika GERATE-UND REGLER-WERKE TELTOW " -nie jestem pewien, ale to chyba nazwa producenta m.in.liczników (skalowany do 60 km/h)
z przednim błotnikiem też już spotkałem się w dkw i innych,ale wszędzie mi te zawieszenia nie pasują...

[adamusek2009]

Widzialem taki na zdjeciach wojennych jak siedzial na nim jakis wojskowy.Na odkrywcach sa te zdjecia

[HD1940]

No naprawdę trudno coś konkretnego powiedzieć o twoim motocyklu. W sieci znalazłem bardzo zbliżony bagażnik w motocyklu belgijskim Gillet 175 http://www.gillet-herstal.be/gillet%20175cc.JPG . Z kolei tył ramy wykazuje duże podobieństwo z powojennym Gillet 150 http://www.gillet-herstal.be/gg3.jpg . Trudno jednak jednoznacznie stwierdzić, że to ten a nie inny typ. Mnie jednak najbardziej nurtuje skąd w tym pojeździe wziął się silnik Sarolei, marki w naszym kraju bardzo rzadkiej. Jeśli np. motocykl został przywieziony po wojnie przez jakiegoś repatrianta np. z Francji lub krajów beneluksu (np. przez górników wracających do kraju), to właśnie wśród produktów francuskich i belgijskich trzeba by szukać producenta. Możliwe też, że jak wcześniej pisałem, sprzęt został zmiękczony w latach powojennych, dodatkowo wstawiono kilka części z zupełnie różnych jednośladów, co zatarło cechy ułatwiające identyfikację. Proponuję cierpliwie usunąć zewnętrzny lakier ze zbiornika, błotników itp. Może wówczas ukarzą się jakieś charakterystyczne oznaczenia. Warto też zasięgnąć języka o poprzednich właścicieli. Inaczej czarno widzę stuprocentowe odgadnięcie producenta.