kamilkrajnik13

W żadnym wypadku nie może być to polski M26/27. Po pierwsze wszystkie polskie egzemplarze Nr.1114-1118 zostały w pierwszej połowie l.30-stych przebudowane na zwykłe FT poprzez demontaż zawieszenia Kegresse (są zdjęcia pojazdów po przebudowie), wg dokumentów na 8 września 1936 roku znajdowały się one w Żurawicy, a jeden z nich (1114) został przebudowany na Renault wz.32 (Renault-Vickers jak kto woli). Po drugie numeracja na płycie czołowej pojazdu po prawej na pewno nie jest polska i może tylko potwierdzać, że zdjęcie to wykonano we Francji