ArturSz

PWU wz 35; rower wojskowy. Błotnik przedni wraz z charakterystycznym widelcem przednim typu angielskiego: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bdd45382e0b81d8a.html Koła roweru wojskowego mocowano motylkami. Dzięki nim możliwa była szybka zmiana tylnego przełożenia łańcucha na zębatke większą lub mniejszą w zaleznościod warunków drogowych lub też szybsza naprawa koła w przyapadku złapania gumy: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/18666a11dbd5b5ec.html Szczegół ramy i mocowanie kierownicy (parkeryzowana, barwy czarnej): http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/331d166e8383291a.html Szczegól ramy i mocowanie błotnika tylnego: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/58f7f4a1e805e8b4.html Siodło: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e90d3237a7ecd0b4.html Szczegól ramy i pedały: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7f3f007fbce0e3e3.html

Jesli rower wz35 produkowała firma Kaminski z Warszawy, to jest to wiadomość niezwykle ciekawa. Mam jednak wrazenie, ze szczegoly wykonania ramy na zaprezentowanym foto troche sie róznia... Rower wojskowy wz 35 produkowała pod marką PWU Fabryka Broni w Radomiu. Zdjecia PWU wz 35 o które pytasz mam na innym kompie- beda dostepne wieczorem ( z wyjatkeim bagaznika) Rowery wojskowe PWU wz 35 mialy wyłacznie obręcze kol metalowe, parkeryzowane (barwy czarnej). Rowery Kamińskiego zaadaptowane do uzytkowania w wojsku mogly siła rzeczy wykazywac naturne ronice w konstrukcji.

W pierwszej chwili pomyślałem, że opis dotyczy mostu na Widawce pod Żarem ( młynarz - Niemiec z opowieści usłyszanej w tym roku od mieszkanki tej wsi i wymieniany parokrotnie we wspomnienich żołnierzy 84pp)...ale pod zarem nacierała niemiecka 18DP. Tak więc musi tu chodzic o odcinek Ksiezy Młyn" na styku polskich 84pp i 2ppLeg - w tym bowiem pasie nacierala niemiecka 19 DP, na mapie z lat 30 obok mostu jest takze wodny mlyn ( Rząsawa) a po obu stronach drogi Rzasawa -Bełachatów znajduja sie betonowe schrony pod ckm...