Jump to content

Lemeryt

Forum members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    1113

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Lemeryt

  3. Posted

    Na zdjęciu zwykła - niezwykła część RSO. Jej wyjątkowość polega na tym że pochodzi z RSO którego wanna wydobyta została przez Muzeum. Rejon wydobycia został przeze mnie mocno przetrzepany ale dotychczas oprócz jednego ogniwa nie było żadnego rezultatu. Właściciel tego koła sam zidentyfikował w Internecie tę część i pojawił się dzisiaj w muzeum. Koło przewędrowało po wojnie dobre kilka kilometrów od miejsca zalegania RSO i przeleżało na podwórku pod drzewem przeszło 60 lat, ale jak widać RSO jak Feniks ... tylko trochę wolniejszy ...
    Za przekazanie koła do Muzeum Serdecznie Dziękuję.

  4. Posted

    Witam
    Lemeryt jak to miał w zwyczaju jeden z naszych narodowych bohaterów literackich - żyw - dycha jeszcze". To życie ostatnio co prawda mnie nie rozpieszcza ale nie zawsze jest dzień dziecka. Projekt RSO cały czas funkcjonuje i przesuwa się naprzód choć siłą rzeczy w ostatnich miesiącach wolniej niż miało to miejsce wcześniej. Powolutku powracam na prostą .......
    Pozdrawiam

  8. Posted

    Nieco zbezczeszczona przez chłopa" tylna połówka wanny RSO.

    Osoby od dawna zajmujące się rekonstrukcją pojazdów historycznych zwracały uwagą na to że ta zabawa kosztuje i należy się z tym liczyć, faktycznie tak jest. Kilkaset kilogramów części (czy jak twierdzą inni złomu) które udało mi się dotychczas kupić, zostało w 90% nabyte za pieniądze nadesłane przez Was.
    Chciałbym przy tym zwrócić uwagę na kolegę
    Rafała - ra_v
    który rzadko pisze się na łamach wątku RSO a dzięki któremu sfinansowana została lwia część zakupów, w tym elementy widoczne na zdjęciu. Wielkie Dzięki !

    Prawdopodobnie już niedługo projekt podpięty zostanie do finansowej kroplówki :)

  9. Posted

    Witam
    W związku z tym że ostatnio sam jestem w formie kotleta mielonego z Biedronki - 0,72,- za kilogram, nawiążę do wypowiedzi kolegi Vitt-a - o odgrzewaniu starych kotletów. Wklejam fotkę z wiosennego wyjazdu po taśmy gąsienic. Ten wyjazd obejmował kilka miejsc w Polsce. Na skrzyni ładunkowej widoczny element którego Jeszcze nie prezentowałem, a nabyty tego samego dnia, jakieś... 300 kilometrów wcześniej :).

  10. Posted

    Na zdjęciu Bodzia000000 RSO z 1. Skijäger-Brigade
    Na drzwiach wymalowana duża litera J. Pojawiała się juz na innych zdjęciach :
    http://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum21/1_rso_russland_4.jpg
    http://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum21/1_rso_russland_8.jpg
    http://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum21/1_rso_russland_10.jpg
    Pozdrawiam

  11. Posted

    Witam
    To chyba najmarniejsze zdjęcie RSO jakie dotychczas trafiło na łamy tego wątku. Najmarniejsze i zarazem bardzo wyjątkowe, to niemiecka kolumna wycofująca się przez rynek w Myślenicach pod koniec stycznia 1945/obecna ul. Kościuszki przechodząca w ul. Sobieskiego/ Kolumna wycofuje się na północ w kierunku Krakowa. W centrum fotografii ledwie widoczna figura św. Floriana. Po prawej stronie za końmi widoczny jakiś wojskowy obiekt może komuś z czymś się skojarzy, ja nie mam pojęcia co to może być, wygląda jak jedna strona pojazdu gąsienicowego"
    Pozdrawiam

  13. Posted

    F35jsf niezłe to rozluźnienie o mało ze stołka nie spadłem. Jak można być złym na ten naród skoro gość pisze:

    já tu naoplátku posílám pořádné železné kolečko

    Nalezeno v těsné blízkosti potoka, takže jeho stav je bídnější díky velké vlhkosti půdy

    Pogumování se zachovalo pouze ve fragmentech, jelikož bylo totálně zpuchřelé.

    Informacja o zachowanym w fragmentach zpurchlałym ogumowaniem " to chyba wizja po obejrzeniu modelu którego zdjęcie ostatnio wklejałem

    Więcej rodzynków w linkach wklejonych przez F35jsf
    Tego TDT to chyba już nigdy nie zapomnisz :)

  14. Posted

    Bodziu000000 zdjęcie jest tak ładne że pozwoliłem sobie wkleić je jeszcze raz. Jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach. Po kolei :
    - skrzynia ładunkowa zdemontowana zapewne przy pomocy łomów oznaczonych nr. 5. Zdemontowana w celu wyjęcia zbiornika paliwa nr.4, który znajdował się pod jej podłogą. Zbiornik stoi pod stodołą. Silnik zasilany z kanistra :) po jego lewej u dołu widać wężyk. Remontowany RSO to wersja RSO/01 świadczą o tym dwie rzeczy drzwi oparte o stodołę nr.3 i fakt zamontowania silnika benzynowego /chłodzonego powietrzem V8/ Silniki takie montowano również w RSO/03 ale z reguły wersja ta była już zaopatrzona w diesla. Na ziemi leżą zdemontowane rozrusznik nr.1 i filtr powietrza nr.2. Nie ma rozrusznika więc silnik został uruchomiony przy pomocy korby nr. 6 drugie nr.6 to miejsce w które wkładało się korbę ale o tym wiecie. O tym że silnik został uruchomiony świadczy obłok spalin nr.7.
    Co robi czarodziej oznaczony pytajnikiem ? W pradawnych czasach kiedy jako technik mechanik zabłądziłem do prężnej firmy Polmozbyt" panowie wypijali dwie setki a później w ten sposób wykrywali" czy jest luz na zaworach". To były czasy półroczne Polonezy z zardzewiałym dachem, cała seria Polonezów którym wymienialiśmy mosty ponieważ rozlatywały się po 1000 km  ale to inna bajka

  15. Posted

    Ja w takim razie przepraszam, następnym razem postaram się o coś trudniejszego.
    Bandaże na kołach i gąsienice nie w tą mańkę" to prawidłowe odpowiedzi.
    Żeby się trochę zrehabilitować wklejam zdjęcia klapek RSO. Męczyło mnie to, ponieważ ta klapka jest taka jakaś ie niemiecka", nie pasuje. A to dzisiejsze odkrycie, w pierwszych prototypach w tym miejscu montowane były reflektory. Z pomysłu zrezygnowano, /zapewne na wniosek kilkudziesięciu B 17 :)/ a w miejsce otworów zamontowano klimatyzację.
    dr.tommy odpowiedź błędna, a zarazem bardzo dobre spostrzeżenie, tylko kabiny RSO/01 posiadały wentylację kabiny (RSG również)wersja RSO/03 była tego udogodnienia pozbawiona. Choć na załączonym zdjęciu prototypu RSO/03 widać te klapy. Brak klap w RSO/03 potwierdza powyższą „wielką teorię klapek”.
    Nagrodą będzie zdjęcie czegoś nowego, ale to dopiero po 4.VIII jak wrócę do normalnego życia.
    Pozdrawiam

  17. Posted

    Witam
    njorl - wszelkie zdjęcia z mojego rejonu" jak najbardziej mile widziane. niemieckie pancerki podziurawione z U-ra to szczególnie miły widok :)
    Troper85 gratulacje zdjęć RSG jak dotąd jest ich zaledwie kilka. Koło zębate RSO dzięki F35jsf jest już od jakiegoś czasu pod obserwacją :), ale ta cena tak jak napisałeś straszna" wymaga poważnego przycięcia. Brakuje nam tylko jednego pierścienia, dodatkowo jeden jest marny i wymaga wymiany. W sumie dwa, ale nie pali się ten element jest osiągalny i jeśli z tym się nie uda to i tak wcześniej czy później się trafi. Dodatkowo jedną połówkę mam obiecaną. Dzięki za to że trzymacie rękę na pulsie.
    Pozdrawiam
    Dziej Ty mnie do grobu wpędzisz :)

  19. Posted

    F35 nie ma głupich pytań są tylko głupie odpowiedzi bądź odpowiadający. Te klapki to wloty powietrza do wentylacji kabiny.
    Wracając do zaczepu burty Zwierzak podesłał mi wymiar haka - 25 cm
    Proste skalowanie, koło ma średnicę 65 cm, wymiar B = 25 cm wycięte z wymiaru A. Wszystko pasuje a kolega Zwierzak postanowił wesprzeć Projekt RSO poprzez podarowanie tego elementu. Listwa mocująca burty jest dłuższa ale posłuży jako wzór do wykonania krótszych.

  23. Posted

    Witam
    Kolejny odcinek losów najbardziej znanej młocarni w Polsce. Od czasu wyjazdu po bok ramy są już w Myślenicach:
    http://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum22/mlocka_036_copy.jpg
    http://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum22/zdjcie142.jpg
    Dwa koła wymagają pracy, ale nikt nie mówił ze będzie łatwo.
    Dziej za szpilkami trzeba będzie chyba pokopać w warsztacie tokarskim. Ale jeszcze poczekamy na razie jest co robić może trafią się jakieś.

  24. Posted

    Stryszek i inne oblicza projektu obejrzeli wczoraj kolejni mili goście, Stangret i Pan Stanisław. Przy tej okazji Projekt został wsparty kolejną cegiełką ze strony kolegi :
    Stangreta
    za co serdecznie dziękuję. Zapowiadają się też inne" konkretne efekty tej wizyty :).
    A cegiełka? już niedługo postaram się żeby dzięki namiarowi który dostałem od F35jsf została dobrze spożytkowana
    I na koniec może wiecie, co mogły oznaczać, wybijane prymitywnym narzędziem litery VT na pierścieniach zębatych przód lub tył"?, wewnętrzna - zewnętrzna"? lewa - prawa"?
    Pozdrawiam
    Paweł

  25. Posted

    Witam
    Pamiętacie tą fotkę ? :
    http://www.odkrywca.pl/forum_pics/picsforum22/demolka_lem.jpg
    Teraz po małej demolce stryszek w Muzeum przeznaczony jest na magazyn, i do zwiedzania" - oczywiście dla osób zainteresowanych.
    Zdjęcie stare przybyło tam już trochę więcej żelastwa, a Njorl dowiózł jeszcze trochę żeby mi się zbytnio nie nudziło na przedłużonym urlopie :)
    Njorl wielkie dzięki za pomoc z transportem, naprawdę miło było poznać, i chylę czoła przed Twoją wiedzą.
    A z ramą jak z niemką im ciemniej tym ładniejsza :) czasem w bezksiężycowe noce słychać jak w naszym RSO mruczy widlasta ósemka. Pomimo to moja fascynacja tym ogryzkiem cały czas się pogłębia ...

×
×
  • Create New...

Important Information

  I accept