Woodhaven Napisano 25 Październik 2015 Napisano 25 Październik 2015 Niestety wahacze zupełnie się nie ruszały. Było to spowodowane spuchnięciem" tekstolitowych tulei. Trzy korpusy pękły od naprężenia.
Woodhaven Napisano 25 Październik 2015 Napisano 25 Październik 2015 Wyprasowywanie unieruchomionych korpusów
Woodhaven Napisano 25 Październik 2015 Napisano 25 Październik 2015 Aluminiowe korpusy pomp olejowych zupełnie skorodowały
Woodhaven Napisano 25 Październik 2015 Napisano 25 Październik 2015 Numer silnika wraz z odbiorem niemieckim
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.