Część od pojazdu z radzieckiej ziemianki.

[danieloff]

Serdeczna prośba o pomoc w zidentyfikowaniu tego ufa":-) Co to może być? Sprzęgło? Od czego? Wyszło w radzieckiej ziemiance z 1944.

[danieloff]

Widok z drugiej strony. W środku grube sprężyny.

[PATRON]

docisk sprzęgła

[danieloff]

Dziękuję. Czy jest możliwe określenie, z jakiego to mogło być pojazdu?

[Dodge52]

Do kolegi ,,danieloff,,
Na zdjęciach widoczny jest docisk sprzęgła z samochodu /rodziny Gaz / Gaz 51 /Gaz 63/. Pojazdy te zaczęto produkować seryjnie od 1946r. w mieście Gorki i później w Irkucku. Pojazd miał silnik Gaz 51 o pojemności 3480 cm i mocy 70 KM i sprzęgło / nasz dzisiejszy bohater /,modernizacja pojazdu w 1955r. o oznaczeniu Gaz51A.,koniec produkcji w 1975r. -wykonano ok. 3,5 mln sztuk. Przypomnę że na licencji w Polsce w Lublinie był produkowany - Lublin Gaz51.
Jak pisze kolega, docisk został znaleziony / odkopany / z ziemiance z 1944r., ja uważam, że w jakimś rowie, gdyż stan zewnętrzny jest dość dobry, po regeneracji może służyć jeszcze przez wiele lat, być może posiadacz Gaza 51 lub Gaza 63 miałby z niego użytek.
Jestem w posiadaniu takiego samego docisku jak na zdjęciu, rozpoznaję je po budowie i szerokości pierścienia dociskowego. Docisk ten posiada 9 sprężyn dociskowych /były 2 grupy selekcyjne sprężyn - koloru czerwonego i białego - rosjanie, natomiast nasi /Lublin/ koloru szarego i niebieskiego. Docisk mocowany był z tarczą sprzęgła do koła zamachowego za pomocą 6 śrub M8x45. Średnica pierścienia dociskowego to 255mm, natomiast jest podobne sprzęgło / taki sam wygląd i 6 lub 9 sprężyn dociskowych/ w samochodzie Gaz69 i naszych - Warszawa, Żuk ,Nysa - starsze modele, bo od roku 1994 było sprzęgło ze sprężyną centralną /słoneczko/, ale tarcza sprzęgła ta sama. Docisk sprzęgła samochodu Gaz69 miał średnicę 225mm, a więc jest mniejsze. Dodam tylko, że w swojej amfibii Maw Gaz46 przez krótki okres czasu stosowałem docisk sprzęgła ze sprężyną centralną, ale po kilku rajdach samochodów terenowych wymieniłem docisk sprzęgła na starszy o 9 sprężynach.
Przedstawiony przez kolegę docisk sprzęgła jest bardzo łatwy do zdemontowania, oprawa docisku jest wykonana z blachy tłoczonej, przymocowana do dźwigienek wyłączających 3 śrubami M8x1 z podkładką specjalną ząbkowaną, w dźwigienkach są wkręcone śruby regulacyjne odpowiednio zabezpieczone lub nieraz po prosu zaspawane, co wiązało się z ich wymianą przy naprawie głównej.
Jestem posiadaczem 2 silników od Gaza51 /pamiątka od kolegów oficerów z PGWAR z Legnicy, są kompletne ze sprzęgłami - miały być zamontowane do BRT 40, który z Muzeum w Szkole w Lubinie, miał być przekazany do Technikum Samochodowego, ale niestety uprzedzili mnie inni, ale o tym przy okazji.
Dociski sprzęgła przez lata nie ulegały zmianom, natomiast tarcze sprzęgła w pierwszych modelach Gaza były pełne tzn.była tarcza nośna do której za pomocą nitów ,,Fi-4 - rurkowe i pełne, aluminiowe i mosiężne, była mocowana okładzina, ale nie miała tłumików drgań skrętnych /sprężyn/, dopiero po modernizacji, po 1955r. dodano je, i już każdy pojazd miał tarczę z tłumikami drgań. Posiadam tarcze starego typu jak i nowego.
15.09.2012 - jako emerytowany nauczyciel, z okazji 60-lecia Technikum Samochdowego w Legnicy byłem zaproszony do Szkoły, zwiedzaliśmy pracownie i na półkach obok nowych pomocy naukowych / mam na myśli sprzęgła/, są jeszcze przekroje i modele z pojazdów starszych, aby młodzież mogła zobaczyć jak konstrukcja tych ważnych w samochodzie podzespołów zmieniła się w ciągu ostatnich lat.

[Dodge52]

Pozwolę sobie wrzucić sprzęgło w stanie rozebranym.
Widoczna jest obudowa /blacha tłoczona/, pierścień na 6 lub 9 sprężyn, okładzina i tarcza nośna

[Dodge52]

Przekrój boczny docisku i tarczy

[Dodge52]

Przyrząd do montażu i demontażu sprzęgła.
Uczniowie posługiwali się tym przyrządem, była łatwa regulacja śrub docisku.

[Dodge52]

Oryginalna okładzina tarczy sprzęgła z Gaza51 z lat 50-tych
Napisy na niej to: Firma - FOMAR, dane katalogowe i cena - uwaga 87 zł szt.

[Dodge52]

Okładzina od strony tarczy nośnej - gładka

[Dodge52]

Okładzina od strony do pierścienia dociskowego - widoczne nacięcia

[Dodge52]

Okładzina od strony do pierścienia dociskowego - widoczne nacięcia

[Dodge52]

Oryginalna tarcza sprzęgła z produkcji po 1955r. z tłumikami drgań skrętnych, obok okładzina firmy FOMAR

[Dodge52]

Oryginalna tarcza sprzęgła produkcji do 1955r. bez tłumików drgań skrętnych.
Będąc w 1992r. w Niemczech w Jednostce ,,Legnickiej,, PGWAR zaprowadzono mnie do starych magazynów, a w niej - co tam było sprzętu, silniki, podzespoły, wybrałem sobie kilkanaście tych tarcz, nowe opony do mojego ,,DODGE,, /900-16/, któr do dziś mi służą

[Dodge52]

Tarcza sprzęgła od Gaza51 z oryginalnym wałkiem sprzęgłowym skrzyni biegów

[Dodge52]

I na koniec zdjęcie z roku 1965 - widoczne pojazdy, które były naprawiane prze uczniów i nauczycieli w ramach praktyki:
widoczny samochód ciężarowy Studebaker z Rejonu Dróg w Jaworze, 2 Stary, Samochód Gaz51 / bohater dzisiejszego wątku/, dodge sanitarka i Żuk z pierwszych modeli
Pozdrawiam
Dodge52

[lupo55]

Z zainteresowaniem przeczytałem wpisy kolegi Dodge52, ale nie jestem przekonany, że to jest docisk sprzęgła GAZ.
Wydaje mi się że to element sprzęgła półodśrodkowego - bo na zewnętrznych końcach dżwigienek wyłączających dostrzegam ciężarki. Jeśli nie są to bryły błota, a rzeczywiście ciężarki, to nie może być sprzęgło z sam. GAZ.
Podobne jest moim zdaniem do sprzęgła silnika Star S-47 i pochodnych. Szkoda że autor tematu nie podał wymiarów.
Sprzęgło Stara miało średnicę zewn. tarczy dociskowej 303 mm.

[Dodge52]

Szanowny Kolego Lupo55
Jeśli odpisze nam kolega ,,danieloff,, podając średnicę zewnętrzną pierścienia dociskowego, wszystko będzie jasne.
Przypomnę średnicę pierścienia docisku Gaz51 - 255mm.
Silniki S-47 znam, były naprawiane u nas w szkole i Zakładzie Mechanizacji Rolnictwa /tak to nazywało się w latach 50 i 60/
w Legnicy.
Dziękuję Koledze Lupo55 za wpis.
Czekamy na odpowiedź autora wpisu
DODGE52

[danieloff]

Witam i dziękuję za zainteresowanie pokazanym przeze mnie znaleziskiem".
Owa część nie była znaleziona w rowie, tylko w ziemiance w lesie. W tej samej ziemiance i okolicach znajdowały się radzieckie guziki mundurowe, radzieckie monety i amunicja kal. 7,62mm z czasu II wojny św. Oczywiście nie można wykluczyć, że ktoś udał się z tym dociskiem w latach powojennych do lasu i zakopał go na ok. 1 m głębokości w ziemiance, ludzie mają różne pomysły.
Co do wymiarów - bardzo chętnie je podam, ale rzeczony docisk" pozostał w miejscu znalezienia i trudno powiedzieć, kiedy tam znów powrócę. Jeżeli w międzyczasie nie zainteresuje się nim jakiś grzybiarz-złomiarz, na pewno zmierzę przedmiot i dam znać w tym temacie. Na razie mogę tylko wstawić większe zdjęcia.

[danieloff]

1.

[danieloff]

2.

[Dodge52]

Dziękuję koledze ,,dnieloff za odpowiedź.
Mimo wszystko czekam ja i kolego ,,Lupo55,, na odpowiedź
/ z podanym wymiarem /, i temat docisku sprzęgła byłby zamknięty.
Pozdrawiam
DODGE52