Kolejne 5 C295 dla SP"

[macvsog]

Inspektorat Uzbrojenia MON poinformował dzisiaj, że 29 czerwca podpisano umowę o zakupie od Airbus Military kolejnych 5 samolotów transportowych C295M. Nieoficjalnie wiadomo, że zapłacimy za nie ok. 870 mln zł.
W lakonicznych oświadczeniach IU oraz Airbus Military ujawniono jedynie, że umowa obejmuje 5 samolotów oraz pakiet wsparcia logistycznego. Dostawy mają zostać zrealizowane w latach 2012-2013. Maszyny trafią do 8. Bazy Lotnictwa Transportowego w Krakowie. Będzie tam stacjonować 16 transportowców tego typu. Jednocześnie porozumienie zwiększyło liczbę zamówionych C295M do 113 egz., z których zdecydowana większość została już dostarczona (zobacz także: C295 dla Omanu).

Umowę o zakupie C295M zawarto w 2001. Dotyczyła ona 8 samolotów z opcją na 4 kolejne. Wszystkie zostały już dostarczone. Tymczasem już w 2007 było wiadomo, że SP potrzebują 16 takich maszyn (zobacz: MON kupuje kolejne C295M). Po utracie egz. w tragicznej katastrofie pod Mirosławcem (zobacz: Przyczyny katastrofy w Mirosławcu), nowe zamówienie musiało opiewać na 5 transportowców. Rozpatrywaną alternatywę – zakupu dodatkowych C-130 Hercules – MON uznało za zdecydowanie gorszą".
Więcej:
http://www.altair.com.pl/start-8210

Po jakie licho te CAS-y? Może wersja morska- to bym jeszcze zrozumiał, a tak?
No i jeszcze brak offsetu- KPINA z podatnika.

[jacek1962]

Przeczytaj ten tekst i znajdziesz offset.
To jest dobry samolot-bo istnieje na rynku i sprzedaje się dobrze.
Jeśli armia potrzebuje 16 maszyn tego typu,to trzeba jej kupić te dodatkowe pięć.
Ja, jako podatnik popieram ten zakup,bo nowe to nowe i co najważniejsze pieniądze zostaną w ,,rodzinie,,czyli EWG.
I oto w tym wszystkim chodzi.

[macvsog]

Jacku ale do czego SP potrzebują 16 takich maszyn? Tylko wersja ZOP lub projektowana AWACS.
Na gwałt potrzeba co najmniej dwóch maszyn z zabudowanym systemem tankowania w powietrzu o zmiennej architekturze wnętrza!
Nie widzę żadnej przesłanki do zakupu takiej ilości tych małych samolotów.