Od jakiego motoru?

[wojpo7]

Ostatnio znalazłem siedzenie od motoru - prawdopodobnie od niemieckiego - proszę o pomoc w identyfikacji od jakiego motoru mogło ono pochodzić ( oczywiście jeśli jest to możliwe ). jest bardzo ciężkie.

[Spiker]

I jeszcze rysunek katalogowy:
http://www.nsu.motocykle.org/gallery/view_photo.php?full=1&set_albumName=album114&id=File0001

[wojpo7]

Ostatnio znalazłem siedzenie od motoru - prawdopodobnie od niemieckiego - proszę o pomoc w identyfikacji od jakiego motoru mogło ono pochodzić ( oczywiście jeśli jest to możliwe ). jest bardzo ciężkie.

[wojpo7]

cd

[wojpo7]

cd

[wojpo7]

cd

[wojpo7]

cd

[wojpo7]

cd

[wojpo7]

wielkie dzięki za informacje. pozdrawiam serdecznie

[Spiker]

To typowe uniwersalne siodło wahliwe z gumowym pokryciem Drilastic. Ten egzemplarz jest na dużego" Drilastica, jaki był stosowany m.in. w BMW R-12, NSU 601 OSL. Występował też inny typ tego siodła na średniego" Drilastica. Wówczas zamiast płaskownika w tylnej części mocowania gumy występowała blaszana wytłoczka.

Siodła te były bardzo wygodne i posiadały regulację sprężynowania - możliwe więc było dostosowanie do wagi pasażera. Mocowanie do bagażnika na łapy rozpierane śrubą rzymską (z tyłu) i zwykłe 2 mocowania ze śrubą i łapką z płaskownika (z przodu).

Tutaj masz link do albumu zawierającego zdjęcia ładnie zachowanego siodła tego typu (w moim posiadaniu :):
http://www.nsu.motocykle.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album321
(obecnie mam już oryginalne pokrętło regulacyjne, bo to na zdjęciach nie jest prawidłowe).

Twój egzemplarz jest w kiepskim stanie (wżery, brak wsporników uchwytu, aluminiowe pokrętło regulacyjne zupełnie zjedzone) i wątpię czy jest sens próbowac zrobić z niego obiekt użytkowy. Będzie wiadomo po usunięciu rdzy.

[wojpo7]

To prawda że jest bardzo zniszczone - w koncu ponad 60 lat przeleżało w ziemi.

mam jeszcze pytanie - na boku jest coś jak swego rodzaju napis ub oznaczenie - DEL lub 0 el. Co to może znaczyć?

pozdrwiam