transporter OT

[KacperW.]

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=53161700 ciekawa sprawa pierwszy raz widzę na allegro. Dzięki OT mozna było w wielu filmach ładnie pokazać SDKFZ-y :]]]

[KacperW.]

a nawiasem to mam pytanie do obeznanych ze sprzętem pancernym: jakie są róznice między OT, a SDKFZ?
pozdrawiam

[JanW]

Kilka z różnic to :
1. silnik niemiecki benzynowy , w OT diesla,
2. gąsienice czeskie nie miały mozliwości zamontowania gumowych nakładek
3. przedzial bojowy w OT zakryty od góry płytami pancernymi
4. okrągłe włazy w suficie przedziału kierowcy i dowódcy
5. w burtach OT wykonano otwory umozliwiające prowadzenie ognia z wnętrza pojazdu. Tyle zauważyłem porównując zdjęcia .

[yoony]

a co to ?

http://img06.allegro.pl/photos/400x300/53/5316/531617/53161700_2

czesi 11 tez skopiowali?

pozatym sporo chca slyszalem o cenach rzedu polowy tej kwoty i to za taki na chodzie

[t805]

taki na chodzie to 40tys.zł i więcej a podwozia to ponad 20tys.zł.

[KacperW.]

dzięki serdeczne JanieW. A tak nawiasem to czesi faktycznie problemy z prawami autorskimi miewajli ;]]]]

[valpurgius]

Hehe. Jesli tlukli tego na potrzeby Niemcow i sie sprawdzalo, to czemu nie ulepszyc i nie produkowac dalej? A kto sie wtedy martwil o Niemcow i ich prawa autorskie ;)

[JanW]

KacperW. Nie tylko czesi nie ogladali się na prawa autorskie" . Zobacz sobie rosjan , ci wywieżli do siebie całe fabryki. Produkowali swoją wersje motocykla BMW jako MW-750 i K-750. W sobotę mogę załączyć zdjęcia dwóch kanistrów , jeden made in wermacht" , drugi radziecki. Niczym , oprócz tłoczeń napisów nie róznią się. Zwycięzców nikt nie pytał się o licencje.

ps. Jeżeli pomyliłem sie w nazwach motocykli to sorry , ale nie jestem obeznany w powojennych wytworach radzieckiego przemysłu, i prosze nie sypać gromów na moją głowę :)

[maxikasek]

o ile pamiętam, to na przedmioty niemieckie wytworzone w latach wojny czy 33-45 nie obowiązują prawa autorskie. takie było postanowienie aktu kapitulacji czy coś koło tego.

[storm007]

Do kol. JanW - rosjanie licencje BMW R71, czyli radziecki M-72 dostali w ramach paktu Ribentrop-Molotow i produkowali te motocykle jeszcze na dlugo przed wojna radziecko-niemiecka. Co do MW-750 to nie jest kopia niemieckich motocykli tylko wlasna wariacja motocykla m-72, ktora powstala dlugo po wojnie, po owym M 72 to wlasciwie zostal tylko silnik dolnozaworowy bo rama motocykla, wozka bocznego i naped byly innymi konstrukcjami. W pozniejszych wersjach silniki dolno zaworowe zastapiono gorniakami"

Pozdrawiam

[Mi.Der]

To nie chodzi o prawa autorskie, po prostu czeskie fabryki w dalszym ciągu produkowały to, co podczas wojny :-)
Jeszcze bardziej było to widoczne w lotnictwie. Nawiasem mówiąc, Czesi jako pierwsze państwo w naszym regionie wprowadziło do uzbrojenia myśliwce odrzutowe, i to nie pochodzenia radzieckiego...

[omi30]

jak sie nie myle to fabryka Avi produkowała s-199 i jeszcze cos (juz nie pamietam symbolu) me-262

[Mi.Der]

Avia S-92 - ściślej, to nie była produkcja, tylko kilkanaście było złożonych z części (i w wersji dwumiejscowej CS-92)

[omi30]

avia s-199

[omi30]

i avia s-92

[omi30]

i cos na temat ;-)http://klub-vm.webzdarma.cz/technika/kolopas/ot810.htm

[KacperW.]

z tymi prawami autorskimi to żartowałem... wiadomo, że po 45 roku mało kto pytał Niemców o cokolwiek, a że ich sprzęt był całkiem do rzeczy to sie kopiowało.
dzięki za zainteresowanie tematem i pozdrawiam
KW

[prezesszczepan]

OT-810 swobodnie śmiga sobie w Czechach i co roku jest na rekonstrukcji w Kralikach(raz nawet w Kłodzku w Polsce był)