Specjalny stop - kutry rzeczne w 1939r

[helikopter16]

Witam Szanownych forumowiczów, szukam informacji na arcyciekawy temat, mianowicie przed II wojną swiatową polscy konstruktorzy zbudowali małą flotylle kurów rzecznych pływających po Wiśle. Kutry te miały rewelacyjne charakterystyki między innymi posiadały bardzo małe zanurzenie (wzięto pod uwagę do ich budowy niskie poziomy wody w Wiśle) prawopodobnie kilkanascie centymetrów. Mało tego; wykonano je ze specjalnego stopu metalu stworzonego własnie na potrzeby tych kutrów. Charakteryzpwał sie on między innymi małym ciężarem. W związku z tym mam pytanie czy ktoś wie coś wiecej na temat tych stopów, a może i samych kutrów.
Powyzsze informacje posiadam z książek Peterki

[SLAW 100]

Kiedyś na FOW był ten temat poruszany , przejrzyj wszystkie topiki na stronie :http://www.fow.aplus.pl/forum/index.php?sid=72aed91be2378abd40fc5667c05deb56
poz.Slaw 100

[Pitt34]

Z tego co pamiętam to był tylko zbudowano jedną sztukę. Kuter uzbrojony KU-30 został zbudowany w WPMW w Pińsku , budowę jednostki rozpoczęto w 1938 roku a zakończono po przeniesieniu jednostki do Oddziału Wydzielonego „Wisła” w Modlinie w 1939 roku. Do konstrukcji kutra użyto nowatorski materiał alupolon, stop aluminium. Więcej na temat tego stopu nie wiadomo.
Polecam też link:

http://www.rzeczna2004.republika.pl/kuter%20%20uzbrojony%20%20ku%2030.htm


Pozdrawiam Piotr

[helikopter16]

Dzięki za te informacje, a może jest patent na ten stop?

LH16

[sqh]

Nie no, o alupolonie wiadomo całkiem sporo - był po prostu naśladownictwem niemieckiego duraluminium i podobnie jak on, był stopem następujących metali (w procentach masowych): Cu - 3,5-5,5; Mg - 0,2-2; Si - 0,5-1,5; Mn 0,1-1,5. Resztę stanowił oczywiście glin.

Na podobnej zasadzie opracowano również na przykład technologię produkcji keru, który miał zastąpić importowane kauczuki syntetyczne.

Dane według Kalendarza Chemicznego 1939/40".