Skocz do zawartości

formoza58

Użytkownik forum.
  • Zawartość

    96 819
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    30

Zawartość dodana przez formoza58

  1. Japoński kamuflaż" na samochodach pancernych 4 Batalionu Pancernego.
  2. To zdjęcie, które wrzucałem, zrobione prawdopodobnie z budynku w głębi wskazywało na lewą stronę obok artylerii. Na Twoim ( jeśli w ogóle uczestniczyły w uroczystości) powinny być od prawej. Ciężka sprawa, powiem szczerze, że oprócz Austina na Związku Broni" nie spotkałem się z bronią pancerną Dowbora :-(
  3. I jeszcze jeden biogram...
  4. O właśnie, o to mi chodziło. I wszystko jasne w tym temacie ;-)
  5. Niekoniecznie a przykładem jest francuska odznaka pilota nadawana Polakom po ukończeniu Francuskiej Szkoły Pilotów (później Niższa Szkoła Pilotów)w Warszawie. Odznaka nie miała żadnych polskich akcentów." Nie dziwię się, że nie miała, bowiem jako odznaka francuska została nadawana Lotnikom polskim po ukończeniu francuskiej uczelni, bez względu czy wręczana była we Francji, czy też w Warszawie. I myślę, że w tym przypadku, odznaki zostały przywiezione z Francji, a nie były robione na tę okazję w Polsce. Nie znam faktów, ale myślę, że honorował przedstawiciel uczelni. Sorki, jeśli się mylę... Wprowadziłeś wcześniej nazwę odznaka polska pilota sterowcowego", przy okazji zdjęć Zakrzewskiego, Burzyńskiego i Sielewicza, a oni nosili odznaki francuskie. Powiem szczerze, że lekko się z tym gubię... Spytałem się Ciebie tylko, jak wyglądała polska odznaka pilota sterowcowego i do tej pory nie otrzymałem odpowiedzi.
  6. Właśnie z tym noszeniem odznaki obserwatora balonowego mimo regulaminów było różnie. W praktyce noszono i tak i tak. Myślę, że jeśli by była polska odznaka pilota sterowcowego, to różniła by się od francuskiej jakimś polskim akcentem. Bo jeśli nie, to gdyby np. Rumunom zachciało by przełożyć na swój grunt gapę", byłby lekki szok". Reasumując, jak Edmundo uważam, że nasi nosili w tym przypadku odznaki fracuskie.
  7. .
  8. Pomnik Dowborczyków w Warszawie...
  9. Słów kilka o zajęciu Bobrujska...
  10. 3 maja 1918 w Bobrujsku. Defiladę otwiera dowództwo korpusu.
  11. Dziękuję Edmundo. Również sadzę, że nie było żadnej polskiej odznaki pilota sterowca.Zostali uhonorowani przez Francuzów ich odznakami obserwatorów, jak w przypadku polskich pilotów z francuskimi odznakami pilota. Ciekawi mnie sposób noszenia polskiej odznaki obserwatora przez baloniarzy". Powinni nosić je na lewej stronie kurtki nad odznaczeniami i tak jest w większości. Ale nie zawsze, jak w przypadku choćby widocznych na zdjęciach poruczników Zakrzewskiego i Burzyńskiego. Poza tym, w późniejszych latach np. już kpt. Burzyński francuskiej odznaki nie nosił.
  12. Nie ma za co, przyjemność po mojej stronie ;-) Nie znam się na odznakach lotniczych, tym bardziej zagranicznych ( w tym przypadku francuskich), ale ta u trzech wrzuconych przeze mnie polskich Lotników jest jednak francuską obserwatora. Balonu, czy sterowca, tutaj moja znajomość nie sięga. Spytam się z ciekawości, a jak wyglądała polska odznaka pilota sterowcowego? I jeszcze jedno, ile lub czy mieliśmy sterowce w okresie międzywojnia?
  13. Tak, na pewno Julian Sielewicz. Tak więc co najmniej trzech lotników polskich, uhonorowanych tą odznaką ;-)
  14. Ten sam podpułkownik, tyle, że w okularach. Myślę, że to Julian Sielewicz.
  15. ... i to wszystko, co udało mi się skompletować. Czy to całość, niestety nie wiem.
  16. Dokończenie listy Kawalerów Amarantowej Wstążki:
  17. I jeszcze jeden, nieznany mi niestety podpułkownik baloniarz".
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie