axer1970

Panowie! Podziwiam! Powstała tutaj kopalnia informacji, nigdzie indziej o tym nie czytałem! Te wagony jak widać po zdjęciach z biegiem lat ulegały zmianom. Kiedyś szkicowałem tabor. Tak zastanawiam się jak bym spróbował naszkicować wizerunek takiego wagonu z pociągu sanitarnego... Nigdy ich na żywo nie widziałem, więc pewnie by narysować właściwie musiałbym krok po kroku rysunek z wami konsultować... Dzięki za ciekawy temat! Pozdrawiam.

Jeszcze pragnę nawiązać do jednego ze zdjęć, jakich wcześniej umieszczono w tym temacie przez kolegę wa1aw. Zdjęcie przedstawia parowóz Pm36 w rękach Rosjan. https://forum.odkrywca.pl/uploads/forum_old/photos/picsforum27/t18601_berlin_29_10_1945.jpg Widzę na nim egzemplarz Pm36 bez otuliny, a więc jak przypuszczam jest to zachowana do dziś nasza Piękna Helena"?

Dzięki koledze wa1aw za miłe słowa. Kolega pisze: Kolega ma rację. Wagonów sanitarnych, poddanych modernizacji w ZNTK Poznań mogło być więcej". Moim zdaniem - czy podjęto by się modernizacji tylko jednego wagonu? Tylko... zastanawiam się gdzie one miałyby potem zastosowanie. Podejrzewam, że nim trafiły ostatecznie na złom - służyć mogły jako baraki gospodarcze, tak jak np. do tych celów wykorzystywano później wagony doczepy do SN52 (jeden z takich też stoi w Kościerzynie) czy wiele pojedynczych wagonów jednostek elektrycznych. To moje przypuszczenia, być może dalekie od prawdy. Pozdrawiam.

Wagon zindentyfikowany w Kościerzynie miał numer 938. Ciekaw jestem odnośnie losu pozostałych wagonów. Kolega pisze o ich modernizacji w Poznaniu w latach 50-tych. Być może nie tylko ten jeden wagon z składu ewakuacyjnego przeszedł taką modernizację.