Wojtek1

I-16 pod siatką maskującą.

I jeszcze jedno takie. Myślę, że to z Berlina...

Ogon Wellingtona

Tu już wyraźnie widać kadłub Blocha.

Wynalazłem takie zdjęcia. Po lewej końcówka skrzydła Blocha.

Pod skrzydłem Blocha coś jakby Morane MS.406. Pozdrawiam

Przede wszystkim jestem pod wrażeniem pracy jaką wykonał Grzesio i trudno się tu z tym nie zgodzić. Informacja, że jest to skrzydło od Go-147 pochodzi z katalogu zbiorów muzeum wydanym przez MLP ze str. 235 w rozdziale Lista zbiorów nieprezentowanych - skrzydła samolotu GOTHA GO 147" (czyżby był komplet?) Mi też nie pasowało to, że krawędź natarcia i dźwigary nie zbiegają się tak jak w skrzydle Hortena, poza tym powinno mieć ono wówczas u nasady bardzo gruby profil. Jeśli istnieją spisy zbiorów DLS to może należy poszukać innego kandydata? Myślę, że czymś charakterystycznym może być to łukowate przejście między sklejkowym (jak mi sie wydaje) pokryciem przedniej części płata a tylnym płóciennym, które się nie zachowało. Tego owalu nie widać też na rysunkach skrzydła Gothy. Teoria o skrzydle Horten Ho II znalazła swój poczatek zapewne w książce Mariana Krzyżana Samoloty w muzeach polskich" WKiŁ W-wa, 1983r.

Te resztki skrzydła z MLP nie są od Hortena, a podobno od tego wynalazku Gotha Go-147. A He-100 to ponoć wisiał w Monachium.

Rohrbach Ro-VIII Roland II

Focke Wulf Fw-19a Ente

Nie spotkałem się nigdzie z taką informacją. Myślę że nie był na ewidencji, a szkoda. Pewnie nie wszystkie samoloty z tej wystawy trafiły do muzeum.

No, praca domowa na piątkę, dzięki. Wygląda na to, że koła zostały podmienione jeszcze w niemieckim życiorysie.

Nasz P.11c. Ciekawe kiedy to zniknęły oryginalne koła, które tu jeszcze są, a pojawiły się obecne zamienniki. Na krawędzi natarcia nie widać też otworów po skrzydłwoych kaemach. Wyglada na to, że oryginalnie ich nie było. Bo raczej wątpię, że po usunięciu uzbrojenia Niemcy fatygowaliby się żeby te otwory zaślepiać.

Dornier Do-X na ekspozycji.