derkb

Jeśli tak, to niedobrze. W muzeum chyba mają wiedzę jak Anglicy moczą" takie wraki by sie nie rozpadły na elementarne części składowe chemiczne. To muzeum chyba nie należy do ajgorszych" tego typu placówek w kraju. Cos tam zawsze odnawiają, budują, pozyskują nowe eksponaty i to całkiem ciekawe...muszę ich w najbliższym czasie odwiedzić.

Co się dzieje z tym samolotem? Jak go odnawiają? Ma ktoś jakieś zdjęcia i informacje na ten temat?

Myślę że bez sensu byłoby robć wierną replike, ważącą 188 ton. Racjonalnie byłoby zamarkować grubości blach - tak aby od zewnatrz wyglądało to jak oryginał, maksymalnie zmniejszyć wagę repliki, wsadzić zmodyfikowany układ napedowy z jakiegos popularnego czołgu itp, aby nie mieć kłopotu jakie sprawiał zapewne oryginalny Maus. Nikt do repliki strzelał nie będzie, a pracy nad odtworzeniem wyglądu zew. z układem trakcyjnym, oraz wnętrza i tak co niemiara.

Czy w związku z różnicami w budowie obu samolotów (kratownice kadłubów) oba będą lotne? Czy ten z MLP będzie statycznym eksponatem? Bodajże w replice RWD 5 w kratownicy kadłuba również zastosowano inne usztywnienia jak w oryginale a powodem chyba była certyfikacja do lotów - dopuszczenie do lotów - zastosowano również tylne kółko ogonowe zamiast płozy.