ORP Ryś ORP Wilk ORP Żbik - datowanie identyfikacja detale.

[wilki]

Amatorska próba uporządkowania tematu w trzech księgach i aneksie.

Uwagi wstępne

Proszę o wyrozumiałość - w wilkach zakochałem się raptem 2 miesiące temu.
Nigdzie nie znalazłem uporządkowanych informacji na temat wilków - pewnie kiepsko szukałem.
Przepraszam za niefachowe słownictwo.
Bardzo przepraszam za "pożyczanie" niektórych fotek.

 

Księga 1 Datowanie

 

Operacja przeprowadzona w oparciu o zmiany:
- zasięgu kropek (burtowych otworów przelewowych)
- schematów malowania kadłuba
- malowania wyposażenia
- artylerii p.lot
- oznaczeń na kiosku
- wyglądu pomostu
- innych ciekawostek

 

Faza 1 

Słodka Francja

1929

01 - Wilk po zwodowaniu

 

02 - Ryś po zwodowaniu

Oba kadłuby malowane jednakowo: jasnoszary nad linią wodną, czarna szeroka linia wodna, dno 
czerwone - wczesny wzór malowania.
Kropki na dziobie i rufie dochodzą miejscami prawie do poziomu pokładu.

1930

03 - Żbik na pochylni

Wyraźnie widoczny wczesny wzór malowania.

04 - Żbik podczas wodowania

Kropki na całej długości kadłuba mają standardową wysokość, 
na pozostałych wilkach w tym czasie zmodyfikowano zasięg kropek do tej samej wysokości.

1931

05 - Ryś na doku

Widać poprawione standardowe kropki.
Wzór malowania bez zmian.

06 - Żbik w trakcie wykańczania i szacowni goście

Wczesny wzór iluminatorów pomostu.
Informacja o Tulonie - co najmniej tajemnicza :)
Wzór malowania bez zmian.

07- Wilk na próbach odbiorczych

Standardowe kropki.
Wczesne iluminatory pomostu.
Wzór malowania bez zmian.
Za kioskiem p.lot Vickers 40mm

08 - Wilk podniesienie bandery

Wzór malowania bez zmian.

[wilki]

Faza 2

1931/1932 od lata do lata

09 - Ryś w Gdyni latem

Wczesne iluminatory pomostu.
P.lot Vickers 40mm.
Wielkie R na kiosku.
Wzór malowania bez zmian.

10 - Ryś przycumowany w pięknym zbliżeniu

Detale jak w 09.

11 - Wilk w domu jesień/zima

Wielkie W na kiosku.
Detale jak na Rysiu.

12 - Ryś w domu jesień/zima

Zdemontowany Vickers 40mm.
Poza tym bez zmian.

13 - Ryś od rufy jesień/zima

Vickers out.
Wzór malowania bez zmian.

14 - Wilk od rufy zima

Tu też już Vickers out.
Wzór malowania bez zmian.

15 - Żbik tuż po przybyciu do Polski w marcu

Brak Vickersa - nie wiem czy Żbik go przywiózł do Gdyni.
Od wczesnej wiosny 1932 żaden z wilków nie posiada uzbrojenia p.lot (przez 3 lata!).
Wzór malowania bez zmian - wątpliwość budzi barwa rufowego pokładu
między dechami (pardon: parkietem) a klapami aparatów minowych.
To może być cień, ale nie musi.

16 - Wilk w kwietniu

Wzór malowania bez zmian - niemniej podobnie jak u Żbika obszar
za parkietem i przed klapami wydaje się być pomalowany na ciemny kolor.
To może być pierwsza modyfikacja wczesnego wzoru malowania.

17 - Żbik wiosną

Wzór malowania burt i bąbli bez zmian, ale "spojler" nad klapami minowych aparatów został przemalowany.
Żbik dostał swoje wielkie Ż na kiosk.
Zmodyfikowane iluminatory - zamiast przednich kanciastych pojawiają się okrągłe (po 2 na burtę)
Nie wiem gdzie i kiedy dokonano modyfikacji.
Datowanie i opisy tej fotki są sprzeczne.

18 - Wilk wiosną

Wzór malowania prawie bez zmian - pojawia się biała linia wodna i ciemny "spojler" (jak u Ż).
Datowanie jest wątpliwe.

[wilki]

Faza 3

Dni Morza 1932, Szwecja 1932 i Finlandia 1933

19 - Ryś na doku po powrocie z "francuskich poprawek" lato 1932

Wprowadzono nowy wzór malowania (u mnie: DM 32) - dziób nad linią wodną, bąble i cała rufa
są pomalowane na zielono.

20 - Ryś j.w.

Dodano białą cienką linię wodną (na granicy koloru zielonego i czarnego).
Zmodyfikowane iluminatory (jak w Ż).

21 - Ryś lato na wodzie

22 - Ryś Dni Morza 1921 koniec lipca/początek sierpnia

DM 32 w wersji turbo: przemalowano radiowe maszty i (bardzo prawdopodobnie) drewniany pokład, 
działo 100mm i dach kiosku (mógł być przemalowany wcześniej, razem z kawałkiem rufy - patrz opis 16).

23 - Żbik j.w.

24 - Wilk j.w.

Iluminatory kiosku bez zmian.

25 - Wilk i bracia

Zgrabne rufy z detalami malowania - bardzo wyraźny kontrast między pokładem,
bąblami i strefą minową a jasnoszarymi burtami.
W identycznym schemacie malowania wilki złozyły wizytę w Szwecji w sierpniu 1932.

26 - Żbik i Ryś w Finlandii lato 1933

Przy okazji remontu gwarancyjnego wymieniono parkiet i 
ponownie przemalowano maszty i działo na kolor jasnoszary.
Poza tym bez zmian w konstrukcji i malowaniu.

27 - Ryś w w/w konfiguracji

Datowanie nie jest oczywiste - Ryś tak wyglądał (krótko) latem 1932 i latem 1933.

[wilki]

Faza 4

1933 - 1937

28 - Wilk na doku lato 1933 (może)

Wprowadzono drobną modyfikację malowania - znika biała linia wodna.
Wyraźna przebudowa pomostu: burty zostają przedłużone, następuje kompletna wymiana kanciastych iluminatorów
na okrągłe bulaje (Wilk nie miał "etapu przejściowego" z mieszanym oszkleniem).

29 - Żbik na doku

Te same zmiany w malowaniu oraz konstrukcji i przeszkleniu pomostu - wszystkie wilki mają teraz na pomoście po 6 bulajów na burtę.

30 - Fotka z testów boi ratunkowej

Testy odbyły się w lutym i marcu 1934 na Wilku (i Rysiu ?). W tle wilk z przebudowanym pomostem.

31 - wizyta wilków w Danii latem 1934

Widoczne modyfikacje w malowaniu na linii wodnej i brak broni p.lot

32 - j.w

Widoczny komplet bulajów prawej burty w kioskach wilków.

33 - Żbik i Ryś w Gdyni lato 1935

Czasem tam widzę podstawę p.lot Hotchkissa a czasem nie.
Ale okrągłą "kratkę wentylacyjną" w okolicach wydechu widzę wyraźnie.

34- komplet wilków z wizytą w Tallinie latem 1935

Czasem tam widzę podstawę p.lot Hotchkissa a czasem nie.
Ale "kratki wentylacyjnej" na żadnym późniejszym zdjęciu już nie zobaczę.
Niemniej Hotchkissy pojawiły się na wilkach dopiero w 1935.

35 - Ryś z podstawą Hotchkissa za kioskiem (nie wiem gdzie przechowywano lufy z zamkami)

36 - Wilk z kompletnym Hotchkissem

W takiej konfiguracji (konstrukcja i malowanie) wilki działały do lata 1937. 

[wilki]

Faza 5

1937 - 1939

37 - Wilk po korekcie oznaczeń z lipca 1937 czyli bez wielkiego W

Pozostałe wilki tez straciły swoje wielkie litery.

38 - wilk bez Litery, ale wciąż z radiowymi masztami

I jeszcze gdybym miał pewność co do pelotki i bulajów...

39 - Wilk wiosna 1938

Datowanie z czasopisma Okręty - jeśli prawidłowe to oznacza, że maszty radiowe 
przetrwały na wilkach wyraźnie dłużej niż wielkie Litery.
Warto zwrócić uwagę na "dwukolorowy bąbel" - to pewnie tylko złudzenie, ale...

40 - Wilk z masztem

Przy innym świetle efekt na bąblu bez zmian - odmalowano tylko połowę ?

41 - wilk bez masztu i efekt półbąbla na kolejnym zdjęciu

Znalazłem to tylko na fotkach z 1937/1938.

42 - Żbik konfiguracja 1938/1939

Brak masztu radiowego, "rynna" zamaskowana parkietem.
Na kiosku nie ma Ż.

43 - wilk z miejscem po przednim maszcie radiowym zamaskowanym parkietem

[wilki]

Faza 6

Wojna

44 - Wilk in UK 1939

Zachowane polskie malowanie z brytyjskim oznaczeniem 64A na kiosku.

45 - Wilk in UK 1940

Zmienione malowanie na "ciemnoszare nad zielonym", oznaczenie bez zmian.

46 - Wilk in UK później

Zmienione oznaczenie na kiosku - N64.

47 - Wilk modyfikacja wprowadzona prawdopodobnie w 1941

Wymieniony parkiet na dziobie.

48 - j.w. w okolicach działa 100mm

49 - j.w. na rufie

50 - Ryś i Żbik na internowaniu w Szwecji

Przez kilka lat na pewno dokonywano napraw i odnawiano malowanie. Szczegółów brak.

51 - j.w. 

Starano się (przynajmniej na początku) zachować oryginalny polski wzór malowania.

52 - Żbik

Wydaje się, że przynajmniej kiosk został przemalowany ciemniejszą szarą farbą.

[wilki]

Faza 7

1945 - 1949

53 - Żbik w domu 1945

Kolor wygląda na zdecydowanie ciemniejszy niż przedwojenny.

54 - Żbik w domu 1945

Kontrast między zielenią a jasnoszarym jest bardzo mały.

55 - Ryś wraca do domu 1945

Na Rysiu nie ma problemu z rozpoznaniem (przypisaniem) kolorów.

56 - Ryś i Żbik 1945

Różnica w odcieniu szarości na kioskach jest dostrzegalna.

57 - Ryś 1949

Po remoncie zakończonym w 1949 - nowe oznaczenie B-12, zdjęte litery nazwy okrętu (no żesz)
i próba odtworzenia DM 32 (!); nie wiem jak z kolorami ale schemat (włącznie z białą linią wodną) w punkt.

58 - Żbik j.w.

 

59 - wilk z parkietem w nowym ludowym stylu w okolicach działa  

 

60 - Ryś

Parkiet w nowym ludowym stylu na rufie.
Widać granicę między kolorami na zaobleniu pokład-burta, ale kolory - nieznane.

61 - Ryś

Ponieważ zachowano oryginalny wydech, trap, kropki i inne detale oraz odtworzono schemat malowania DM 32
wrażenie "przedwojenności" jest dojmujące.
 

Kolejne księgi też będą ciekawe.
 

[wilki]

Księga 2 Identyfikacja

Operacja przeprowadzona na około dwudziestu  elementach pozwalających zidentyfikować wilki.
Pomijam szczegółowe badanie wszystkich kropek na burtach.

Grupa 1 

czyli to co widać na fotce 100:

- malowanie zaokrąglenia na dziobie
- pozycja flagsztoku
- ażurowa osłona
- wysokie kropki
- przełom wysokie/niskie kropki
- pozycja liny na burcie
- mocowanie liny na pokładzie

100 - pozycja omawianych elementów

 

Malowanie zaokrąglenia na dziobie

101 - Ryś 1932

 

102 - Wilk 1932

 

103 - Żbik 1932

 

104 - Wilk 1934; pozostałe wilki bez zmian

 

105 - zmiana: Wilk 1939

 

Nie wiem kiedy zmieniono malowanie tego rejonu

 

Pozycja flagsztoku

 

106 - Ryś: flagsztok przed nożem do ciecia lin 

 

107 - Ryś: i równocześnie przesunięty na lewą burtę

 

108 - Wilk: rozdwojona podstawa flagsztoku nad nożem do cięcia lin

 

109 - Żbik: jak na Wilku

[wilki]

Ażurowa osłona

 

110 - fotka rodzinna z Kopenhagi
Wilk ma, Ryś nie, Żbik ma

 

111 - Wilk ma

 

112 - Ryś nie

 

113 - Żbik ma

 

114 - zbliżenie na osłonę, rzecz wydaje się związana z mechanizmem kotwicznym

 

Wysokie kropki na dziobie i przełom wysokie/niskie roje kropek

 

115 - Ryś tuż po zwodowaniu: kropki wycięte prawie do poziomu pokładu
Identycznie wyglądał w tym rejonie Wilk po zwodowaniu.

 

116 - Ryś: standardowa wysokość rojów kropek
Górny poziom równy (czerwona linia)

 

117 - Wilk: jak Ryś
Szczerby w rojach kropek (czerwone x)

 

118 - Żbik podczas wodowania: standardowa wysokość rojów kropek

 

119 - Żbik: górny poziom jest nierówny, obniżenia na zielono.

 

Rejony przełomu wysokie/niskie roje kropek zaznaczone na żółto - każdy wilk jest tam inny:
- Ryś: 3 rzędy w "niskim" i 2 identyczne kolumny w "wysokim"
- Wilk: 3 rzędy w "niskim", prawa kolumna w "wysokim" jest szersza
- Żbik: 2 rzędy w "niskim", "wysoki" jak w Rysiu
 

[wilki]

Pozycja liny na burcie

 

120 - Ryś: lina poprowadzona prawie na poziomie pokładu

 

121 - Wilk: jak Ryś

 

122 - Żbik: lina poprowadzona wyraźnie niżej niż w pozostałych wilkach

Pozycja zaczepu liny na pokładzie

 

123 - pozycja zaczepu na Rysiu i Żbiku

 

124 - Wilk: zaczep bardzo blisko krawędzi pokładu

 

 

Grupa 2

 

czyli kiosk i okolice:

- nazwy
- litery i cyfry malowane
- iluminatory i bulaje
- wzajemne położenie w/w detali

czyli rzeczy omawiane jednocześnie, oraz

 

- klapa Rysia
- knagi Żbika
- tajemnicze kręgi
- bosaki

 

ZAGADKA

125 - niesamowita fotka; to na pewno jest wilk, ale który i kiedy?
Napis umieszczono na tablicy między kanciastymi iluminatorami pomostu czyli
zdecydowanie nietypowo, do tego jest dziwny - nie jest to chyba nazwa żadnego z wilków
( o ile jeśli na końcu jest S, to przed nim raczej nie ma Y)

 

126 - Napis R Y Ś, kanciaste iluminatory i wielkie R

 

127 - Napis W I L K, iluminatory j.w. i wielkie W

 

128 - Napis Ż B I K, iluminatory j.w. i brak Ż, bo jesteśmy we Francji na etapie doposażania okrętu.

[wilki]

129 - Ryś po modernizacji iluminatorów

 

130 - Żbik po modernizacji iluminatorów

Podsumowanie bałaganu na kioskach

 

131 - Ryś po ostatecznej przebudowie pomostu i bulajów

Bulaje w układzie (od dziobu): 2 większe + 4 mniejsze
Napis R Y Ś kończy się równo z ostatnim bulajem
Odległość napisu od burtowego światła jest duża
Litera R umieszczona w średniej odległości od światła i "nisko"
Cień litery "w prawo i w dół" 

 

132 - Wilk j.w. ale

Bulaje w tym samym układzie, ale inaczej ustawione
Napis i odległości jak w Rysiu
Litera W umieszczona w dużej odległości od światła i wysoko
Cień litery "w prawo i w górę"

 

133 - Żbik j.w. ale

Bulaje w tym samym układzie, ale inaczej ustawione
Napis Ż B I K zdecydowanie bliżej dziobu
Litera Ż umieszczona w małej odległości od światła i wysoko
Cień litery "w prawo i w górę"

 

134 - wilki prezentują swoje bulaje - teraz wiadomo co oznacza "inaczej ustawione"

 

Cały ten rebus wymaga osobnego wyjaśnienia (próby wyjaśnienia), co zostanie przedstawione w Aneksie.

135 - wczesne oznaczenie Wilka in UK

 

136 - późne oznaczenie Wilka in UK

 

137 - oznaczenie Rysia na emeryturze 1949+

 

138 - oznaczenie Żbika na emeryturze 1949+

[wilki]

Klapa Rysia

139 - nie znalazłem tego na innych wilkach

 

Knagi Żbika

140 - nie znalazłem tego na innych wilkach
Rzecz dodana po 1932

 

Tajemnicze kręgi

 

141 - Żbik przy pelotce

 

142 - nieŻbik przy pelotce

 

Bosaki (czy wytyki)

 

143 - Żbik, na lewej burcie

 

144 - Ryś, takoż - dziobowy przesunięty do przodu

 

145 - Wilk, na burcie pusto, ale wykorzystano pokład przy kiosku (nie wiem 1 czy 2 sztuki)

[wilki]

Grupa 3

 

czyli to co widać na fotce 146:

- stopnie na burcie
- wydech i okolice
- obrotowa wyrzutnia torpedowa
- kropki na rufie
- osłona aparatów minowych i bonus

 

146 - pozycja omawianych elementów 

 

Stopnie na burcie

 

147 - Ryś lewa burta
Układ (od dołu): prawy (w kropkach) - lewy - prawy

 

148 - Ryś prawa burta
Układ: l (w krop) - p - l
czyli symetrycznie względem osi kadłuba

 

149 - Wilk l.b.
Układ: p (w krop) - l - p
jak na Rysiu

 

150 - Wilk p.b.
Układ: p (w krop) - l - p
odwrotnie niż w Rysiu
identycznie jak na l.b.

 

151 - Żbik l.b.
Układ: p (nad kropkami) - l - p

 

152 - Żbik p.b.
Układ: l (nad kropkami) - p - l

 

Wydech i okolice

 

153 - Ryś l.b. wczesna wersja (z okrągłą kratką)
Dodatkowe 2 otwory umieszczone wysoko

 

154 - Ryś p.b. później (bez kratki)
Dodatkowe otwory jak na l.b.
Ten układ zachowano do końca służby

 

155 - Wilk l.b. późna wersja (bez kratki)
Brak dodatkowych otworów

[wilki]

156 - Wilk p.b. wczesna wersja (kratka)
Brak dodatkowych otworów

 

157 - dla porównania Wilk p.b. późna wersja
Brak dodatkowych otworów
Prawdopodobnie nigdy ich nie było

 

158 - Żbik l.b. wczesna wersja (kratka)
Nie widać dodatkowych otworów

 

159 - Żbik p.b. wczesna wersja (kratka)
Dodatkowe 2 otwory umieszczone nisko

 

Obrotowa wyrzutnia torpedowa

160 - Ryś i podłużne wycięcia na prawej burcie
oraz 2 "kwiatki" na wysokości osi w.t.

 

161 - Ryś i brak podłużnych wycięć na lewej burcie
oraz 2 "kwiatki" na wysokości osi w.t.

 

162 - rysiowe kwiatki na zbliżeniu

 

163 - Wilk p.b i wycięcia, ale z "bezkropkiem" za w.t.

 

164 - Wilk l.b. bez wycięć, ale z "bezkropkiem" za w.t.

 

165 - Żbik l.b. bez wycięć, brak "kwiatków" i "bezkropka"
Na p.b. Żbik miał wycięcia tak jak pozostałe wilki

[wilki]

Kropki na rufie

 

166 - Ryś wczesne kropki, bardzo wysokie, ale nie dochodzą do mocowania "spojlera"

 

167 - Wilk wczesne kropki, równie wysokie, ale dochodzą do mocowania "spojlera"

 

168 - Ryś w służbie, kropki w normie - w 3cim od końca roju kropek widać przerwę
To samo miał na p.b.

 

169 - Wilk w służbie, kropki w normie - w ostatnim roju istotny jest najwyższy rząd
Znajdziesz tam 3 kropki
To samo miał na l.b.

 

170 - Żbik miał zawsze kropki w normie - w ostatnim roju istotny jest najwyższy rząd
Znajdziesz tam 4 kropki
To samo miał na p.b.

 

 

 

Osłona aparatów minowych

 

171 - Wilk: bardzo dużo nitów w klapach

 

172 - Ryś: brak nitów w klapach

 

173 - Żbik: mało nitów w klapach

 

174 - Ryś i Żbik: porównanie ilości nitów w klapach
i bonus u Rysia, ale nie u Żbika

 

Bonus

175 - tylko Ryś miał gniazda na takie małe knagi

 

Księga 3 Detale w  przygotowaniu

 

 

 

Edytowane 18 Grudzień 2022 przez wilki

[wilki]

D O D A T E K    N A D Z W Y C Z A J N Y   (dla mnie na pewno)

 

Znana fotka Żbika 

 

po delikatnych poprawkach

 

te same detale architektoniczne na innej fotce

 

ta sama fotka bez bazgrołów

 

Fotka przedstawia bazę wojenną w Cherbourgu około 1930 roku.

Zabawna koincydencja

 

Oznacza to, że Żbik przed wypłynięciem do Polski:

- miał przednie kanciaste iluminatory wymienione na duże okrągłe (po 2 na burtę)

- miał namalowaną wielką literę Ż na kiosku

- miał wczesne (jasnoszare) malowanie burt i bąbli

- i ciągle nie wiem czy miał Vickersa

 

To mi sporo wyjaśnia w kwestii "bałaganu na kiosku"

 

[K20]

1 godzinę temu, wilki napisał:

Znana fotka Żbika 

Mi to wygląda na collage.

[K20]

4 godziny temu, wilki napisał:

To mi sporo wyjaśnia w kwestii "bałaganu na kiosku"

Nic nie wyjaśnia,

Polecam przejrzeć watki na odkrywcy.

 

 

[wilki]

1 hour ago, K20 napisał:

Nic nie wyjaśnia,

Polecam przejrzeć watki na odkrywcy.

 

 

Polecasz? Watki? A ta fotka to w czym ma pomóc?

[K20]

14 godzin temu, wilki napisał:

Polecasz? Watki? A ta fotka to w czym ma pomóc?

ślepy jesteś?

[wilki]

On 19.12.2022 o 09:50, K20 napisał:

ślepy jesteś?

Proszę wybaczyć zwłokę, ale nie mogłem wybrać najlepszej metody wyjaśnienia problemu kolegi "Ślepy Jesteś" K20.
Na rozliczne dolegliwości i deficyty poradzić nic nie mogę, niemniej opisania fotki którą się pochwalił można dokonać
na kilka sposobów. Sztuka polegała na tym, żeby wyjaśnić (niestety domniemany - kolega "Ślepy Jesteś" K20 nie potrafi
oznaczyć i opisać choćby jednej fotki) problem w sposób dostępny nawet dla bardzo wymagających (wsparcia i współczucia)
umysłów.

Przypomnę, że dramat polega na ustaleniu daty i miejsca przeprowadzenia pierwszej modyfikacji iluminatorów kiosku ORP Żbik.
Na bulaje wymieniono wyłącznie iluminatory I i II (licząc od dziobu) na każdej burcie (razem 4), iluminatory III, IV i V
pozostawiono bez zmian przynajmniej do jesieni 1933 roku. 
Modyfikacji dokonano albo jeszcze we Francji (na co dowodem jest jedno "podejrzane o fotomontaż", ale jak się wydaje 
niezbadane starannie zdjęcie) albo już w Polsce.
Otóż można domniemywać, że zdaniem kolegi "Ślepy Jesteś" K20 fotka którą opublikował jest niepodważalnym dowodem na
tę drugą możliwość. Dlaczego? Oto detale, które miałyby o tym decydować:

- Latarnia charakterystyczna dla Portu Wojennego na Oksywiu - to ustala miejsce i czas (marzec 1932 - jesień 1933)
- kanciasty iluminator, o ile to lewoburtowy I lub II (przypominam: III podczas tej modyfikacji nie został wymieniony
 na bulaj).

 Pozostaje ustalić który iluminator pokazano na fotce.

Na zdjęciu umieściłem kolorowe znaczniki w łatwych do identyfikacji miejscach:

- podstawa prawego relingu: pomarańczowy
- linia prawa krawędź wejścia - połowa lewej strony iluminatora V lewej burty: żółty
- lewoburtowy wieszak dokładnie nad lewą stroną iluminatora V prawej burty: różowy
- lewoburtowy peryskop dokładnie nad prawą stroną iluminatora V prawej burty: fioletowy
- środek poszukiwanego lewoburtowego iluminatora widoczny przez prawoburtowy IV: niebieski

 

Oto fotka kopii stoczniowych planów przedstawiających kiosk wilków.
Naniosłem kolorowe znaczniki w odpowiednich miejscach:

 

Wszystkie znaczniki na planach są "prawie równoległe" (w miejscu ich przecięcia znajdował się facet z 
aparatem fotograficznym).
Niebieski znacznik wskazuje na iluminator III lewej burty.

Zielony znacznik wskazuje na iluminator II lewej burty - żaden z pozostałych znaczników nie jest nawet w dużym przybliżeniu
ustawiony pod podobnym kątem. Wyklucza to całkowicie iluminator II (I tym bardziej) z dalszych rozważań.   

 

Wniosek 1: na fotce pokazano iluminator III lewej burty.

 

WNIOSEK OGÓLNY: Na podstawie przeprowadzonej analizy (w stylu nieco odmiennym niż "mi to wygląda") nie można ustalić
czy w momencie wykonywania zdjęcia na ORP Żbik dokonano już czy jeszcze nie dokonano modyfikacji iluminatorów I i II.

 

Mam nadzieję, że koledze "Ślepy Jesteś" K20 ta informacja nieco ulży w trosce o mój wzrok.

[dziadek66]

Zdjęcia 150-152 to są  po prostu stopnie do wchodzenia na pokład z poziomu bąbli

[wilki]

18 hours ago, dziadek66 napisał:

Zdjęcia 150-152 to są  po prostu stopnie do wchodzenia na pokład z poziomu bąbli

Tak jak napisałem przed fotką 146

[wilki]

Muszę przyznać, że kolega "Ślepy Jesteś" K20 ma wyraźne własności inspiracyjno-motywacyjne.
Zdjęcie które opatrzył komentarzem "mi to wygląda na collage" jest zbyt istotne, by zostawić je bez zbadania.
Oto istotny dla mnie fragment fotki:

Wywaliłem holowniki, bo nie muszą mieć nic wspólnego z Cherbourgiem i Żbikiem.

 
Na zbliżeniach wyłania się niepokojący (nie dla mnie) obraz - moim zdaniem nie ma mowy o fotomontażu
(zastrzegam: to jest zdanie amatora).
Pomijając klasyczne pytanie "no ale po co?" wycięcie fotki Żbika (z linami, antenami i relingami) i 
wmontowanie bez śladu ingerencji w cherbourskie tło to dla mnie (zbędna) magia.

 

 

Najlepsze zostawiłem na koniec.

 

Na fotce z Cherbourga cień górnej kreski litery Ż jest umieszczony wyraźnie poniżej "poręczy antenowej",
a ukośna kreska dotyka końca odbłyśnika lewoburtowego światła.

 

 

Na fotce zrobionej latem 1932 cień górnej kreski litery Ż jest umieszczony powyżej "poręczy", 
a ukośna kreska jest bardzo wyraźnie odsunięta od odbłyśnika.

 

Na fotkach z Cherbourga i Gdyni widać inaczej namalowane litery Ż.
Sądzę, że we Francji Ż namalowano "na wyczucie", a w Polsce "poprawiono" do standardu
(jaki by on nie był) przy okazji przemalowywania wilków z okazji Dni Morza 1932.

 

Nie chcę nikogo denerwować (zwłaszcza wrażliwego na punkcie swojej wiedzy "Ślepy Jesteś" K20),
ale moim zdaniem należy się liczyć z tym, że iluminatory dziobowe (I i II) na Żbiku zostały wymienione
na bulaje jeszcze we Francji.

 

Wesołych Świąt Bożego Narodzenia !

 

[wilki]

Uzupełnienie Księgi 2

 

Osłona kotwicy

176 - Ryś: obniżona i szeroka

 

177 - Wilk: umieszczona wysoko i wąska

 

178 - Żbik: jak w Wilku

 

 

Odbłyśniki świateł burtowych na kiosku

 

179 - Wilk: mały zgodny z planami
         Ryś: mały, kształt uproszczony

 

180 - Żbik: duży
         Ryś: mały, kształt uproszczony