bagnet brytyjski

[daniel25]

Witam. Bardzo proszę o pomoc w identyfikacji bagnetu ze zdjęć oraz pochwy a raczej tego co z niej zostało. Poczytałem trochę i znalazłem informacje, że jest to prawdopodobnie brytyjski bagnet P-1907 Wczesna wersja bagnetu M-1907.

Bagnet wzorowany na japońskim bagnecie Arisaka. Pierwsze egzemplarze posiadają hak jelca, jak w bagnetach japońskich. W bagnecie brytyjskim hak stosowano do roku 1913, później zrezygnowano z niego, a z części wcześniej wyprodukowanych bagnetów hak usunięto.

Enfield z hakiem jelca dzisiaj jest bardzo ciężki do zdobycia i drogi na tyle, że w „zwykłych” Enfieldach 1907 nieuczciwi sprzedawcy wymieniają standardowy jelec na ten z hakiem (warto pamiętać, że stary typ M-1907 nie ma prawa posiadać otworu drenażowego w głowicy, bo wprowadzono go dopiero w roku 1916- tym)" - źródło myvimu.com

Autor wspomina o kombinacjach... dlatego chciałbym również zapytać czy w moim egzemplarzu takowe były robione, oraz czy rzeczywiście ten bagnet w oryginalnej formie jest rzadkością? Pozdrawiam

[daniel25]

3

[daniel25]

4

[daniel25]

5

[torba5]

jaka jest wewnętrzna średnica pierścienia jelca

[daniel25]

1,7 cm

[torba5]

tak to wz 1907 w pierwszej wersji ,bagnety te są rzadsze i oczywiście są już kopie ,twój to nie kombinowany oryginał ,szkoda bo już stan słaby ,przeznaczony między innymi do karabinu S.M.L.E. Mk III i pistoletu maszynowego Lanchester Mk I i coś tam jeszcze było

[zukuri]

Autor opisu z którego zaczerpnąłeś spotkał się z fałszerstwami tego bagnetu i z replikami produkowanymi współcześnie od podstaw.
Twój bagnet jest oryginalny.
Gdybyś był w stanie zrobić ostrzejsze i wyraźniejsze fotografie można by o Twoim bagnecie sporo więcej powiedzieć.
Pozdrawiam,
autor opisu
;-)

[daniel25]

Witam. Bardzo proszę o pomoc w identyfikacji bagnetu ze zdjęć oraz pochwy a raczej tego co z niej zostało. Poczytałem trochę i znalazłem informacje, że jest to prawdopodobnie brytyjski bagnet P-1907 Wczesna wersja bagnetu M-1907.

Bagnet wzorowany na japońskim bagnecie Arisaka. Pierwsze egzemplarze posiadają hak jelca, jak w bagnetach japońskich. W bagnecie brytyjskim hak stosowano do roku 1913, później zrezygnowano z niego, a z części wcześniej wyprodukowanych bagnetów hak usunięto.

Enfield z hakiem jelca dzisiaj jest bardzo ciężki do zdobycia i drogi na tyle, że w „zwykłych” Enfieldach 1907 nieuczciwi sprzedawcy wymieniają standardowy jelec na ten z hakiem (warto pamiętać, że stary typ M-1907 nie ma prawa posiadać otworu drenażowego w głowicy, bo wprowadzono go dopiero w roku 1916- tym)" - źródło myvimu.com

Autor wspomina o kombinacjach... dlatego chciałbym również zapytać czy w moim egzemplarzu takowe były robione, oraz czy rzeczywiście ten bagnet w oryginalnej formie jest rzadkością? Pozdrawiam