Szukając tego co jest pod nosem, czyli moje znaleziska.CZ3.

[Jablo666]

,

[Jablo666]

.

[Jablo666]

Śruby o różnych długościach i grubościach

[Jablo666]

pierwsza po prawej

[Jablo666]

2

[Jablo666]

3

[Jablo666]

4 od prawej.
5 ostatnia jest stosowana na rozjazdach, niema sygnatur.

[Jablo666]

haki/gwoździe kolejowe po lewej stary typ gwoździ, kolejne 2 wydłużane przerabiane w kuźni stosowane chyba od lat 50, czwarty przerabiany współczesny gwóźdź, 5 współczesny używany obecnie, 6 stary przedwojenny gwóźdź, 7 ten sam co 6 lecz używany głównie na szerokim torze", ostatni gwóźdź próbny do, szyn prototypowych nie wprowadzonych do użytku.

[Jablo666]

klucze z rozjazdów kolejowych.

[Jablo666]

gwoździe kolejowe z podkładów. najstarsze tu znajdywane są z 1952, u dołu z 1955, u góry z 2008roku

[Jablo666]

a tu pokazane różne wymiary, u dołu obecny gwóźdź z 2008, w środku sprzed 40 lat, a u góry z 1955.

[Jablo666]

opórka" zakłada się na szynę, by nie przesuwały się podkłady.

[Jablo666]

.

[Jablo666]

podkładki kolejowe.

[Jablo666]

podkładka nieprofilowana, widziałem takie na rozjazdach.

[Jablo666]

podkładka z szerokiego toru" używane do dziś identyczne, a nawet starsze w wąskotorówce rok 1938

[Jablo666]

podkładka profilowana z Wąskotorówki obecnie nie używana chyba od lat 60

[Jablo666]

ten sam typ podkładki tylko z mało wyraźnym biciem u dołu.

[Jablo666]

nie wiem czy to fabrycznie dopasowanie, zarówno do wbijania gwoździ (kwadratowe otwory) i do wkręcania śrub (okrągłe otwory), czy może jest to później przerobiona podkładka

[Jablo666]

przerobiona podkładka (pod rozjazd)

[Jablo666]

Ostatnia też profilowana.

[Jablo666]

Banderola z banknotów.

[Jablo666]

Jakaś uszczelka z silnika.

[Jablo666]

bicie
14-02-c0101

[Jablo666]

i drugie poniżej
6 oraz 47 w kole.