Kurs Obsługa lokomotyw spalinowych o mocy do 300 KM"

[Marcin Pe]

A co, zapodam informację i tutaj, wiem, że kilku świrów kolejowych tu pisuje, więc może któryś skorzysta ;). No a poza tym MIEJSCE, w którym organizujemy kurs, i możliwość przejechania się wojskową kolejką po do niedawna tajnych torach. No to start:

KURS Obsługa lokomotyw spalinowych o mocy do 300 KM"

Termin: 9-10-11 października
Miejsce: Muzeum Obrony Wybrzeża, Hel

Zakwaterowanie (w cenie kursu!): w wagonach - ryflakach na terenie wczasów wagonowych" - pełna baza sanitarna.

Część teoretyczną poprowadzą wykładowcy Zabrzańskiego Towarzystwa Technicznego sp. z o.o. (instytucja certyfikowana ISO 9001:2000 w zakresie oferowanych usług)
Część praktyczną poprowadzą maszyniści Punktu Bazowania Hel (Port Wojenny)

Lokomotywy szkoleniowe: Wls 50

Koszt: 550 zł (w cenie część teoretyczna, praktyczna, wolny wstęp do Muzeum, nocleg) + 20 zł paliwo

Organizator zapewnia ubezpieczenie OC oraz NW

UWAGA!!! Uczestnicy kursu wezmą udział w przejeździe częścią trasy helskiej kolejki wojskowej - impreza w trakcie negocjacji.

Ze względu na ograniczoną ilość miejsc (to nie slogan reklamowy, po prostu wszyscy muszą przerobić" jazdę na Wls'ce) na kurs zakwalifikuję się 20 pierwszych osób, które dokonają wpłaty. Jeżeli natomiast nie zbierze się grupa 10 chętnych, kurs zostanie odwołany, a przedpłaty zwrócone.

Kwotę 550 zł należy wpłacić na konto:

Auxilia Networks
11 1050 1575 1000 0022 6208 6495

OBOWIĄZKOWO proszę napisać e-mail na adres mp@auxilia.pl, zawierający następujące dane:

Imię
Nazwisko
PESEL
Data i miejsce urodzenia

Wyjaśniam i podkreślam: KURS nie jest ekspresową wersją otrzymania uprawnień maszynisty. Świadectwo ukończenia kursu uprawnia do podjęcia pracy na kolejach wewnątrzzakładowych, po spełnieniu wymagań pracodawcy (badanie lekarskie, testy itp)
W poprzednich edycjach kursu, przez nas organizowanych, uczestniczyli m.inn pracownicy Kopalni Złota w Złoty Stoku oraz Punktu Bazowania Hel (Port wojenny) - obecnie na podstawie otrzymanych zaświadczeń obsługują tabor kolejowy swojego pracodawcy.