Rozminowanie pod przekop Mierzei

[balans 235]

8 minut temu, fala napisał:

Jest, ale za tani.

Niezupełnie, bo owszem mamy trochę kamienia ale na południu kraju, a ten durny przekop jest akurat na północy. Przewiezienie tysięcy ton kamienia przez całą Polskę, zapewne by jeszcze bardziej podrożyło koszty.

Ale ironia losu polega na tym, że ten porcik w Elblągu funkcjonuje tylko dlatego, że wysyła barkami towar do... Kaliningradu. Kiedyś nawet dość sporo, obecnie dużo mniej, bo nasze głupole najgłośniej w całej Europie domagają się sankcji na Rosję, ale gdyby nie ten kierunek eksportu, to już dawno byłoby po tym porciku. I żaden przekop, ani nawet 10 przekopów, tego nie zmieni, bo to tylko MIŚ dla gawiedzi, której ma pokazać naszą "mocarstwowość".

[bjar_1 346]

Latem wozili jeszcze koleją - http://rail.phototrans.eu/14,141652,0,NEWAG_E6ACTadb_.html

[takafura 108]

3 godziny temu, bjar_1 napisał:

https://businessinsider.com.pl/firmy/przekop-mierzei-wislanej-pierwszy-statek-w-porcie-zewnetrznym/hv8c9rc?fbclid=IwAR1CQ0S3baUOSxB4uXPUm5rBiy4Pjl7bJchO87e5skYrIzmvzYsHspMWmq8

To w Polsce nie ma już kamienia?

 

140 tysięcy ton kamienia - trochę tego sporo...

[takafura 108]

24 minuty temu, balans napisał:

Niezupełnie, bo owszem mamy trochę kamienia ale na południu kraju, a ten durny przekop jest akurat na północy. Przewiezienie tysięcy ton kamienia przez całą Polskę, zapewne by jeszcze bardziej podrożyło koszty.

  Niesamowite że akurat Ty potwierdzasz sensowność transportu morskiego w określonych sytuacjach ;)

[balans 235]

26 minut temu, takafura napisał:

  Niesamowite że akurat Ty potwierdzasz sensowność transportu morskiego w określonych sytuacjach

Dlaczego taki zdziwiony? Gro towarów i surowców przewozi się statkami. Co nie znaczy, że zmieniłem zdanie na temat tego durnego przekopu, który nigdy się nie zwróci.