Rower, ale jaki?

[BananowyObcas]

Witam!

Proszę o identyfikację pewnego znaleziska. :)

Jest to rower, wykopany" z pod sterty siana w starej stodole mojego dziadka. Wiem już że, prawdopodobnie, zostanie on przeze mnie odrestaurowany. Ale jestem laikiem, jeżeli chodzi o stare rowery. Nie mogę rozpoznać jego marki, szukałem na allegro, googlach czegoś podobnego ale nic nie pasuje. Z początku myślałem że to tzw. ZZR, lecz nie było nigdzie takiego samego jak mój. Oznaczeń na rowerze brak, co prawda jest jedno ale zamalowane i skorodowane, naklejek na ramie również brakuje, żaden z podzespołów nie jest jakoś oflagowany. Pod korbą znajdują się numery.

Potrzebuje jego marki aby wiedzieć jak się wzorować podczas remontu. Model będzie dla mnie już rarytasem! :)

Pozdrawiam!

[BananowyObcas]

Dodam dodam, ale czekałem kiedy mi aktywują wątek. ;)

Zdjęcia na razie wrzucę te co mam. Później zrobię nowe, te o które prosisz, ponieważ muszę mykać do pracy!

Pozdrawiam i dziękuję! Lata 70... Już coś.. :)

[BananowyObcas]

Fot. nr. 3

[zukuri]

Pod kierownicą jest znaczek - daj jego fotkę. Owalne logo miała też fabryczka MESKO i produkowała ona rowery. Możesz mieć rowerek jej produkcji. Mam nawet chyba gdzieś to logo zdjęte z ramy ...
Pozdrawiam,
Piotr.

[GhostMG]

Chciałbym jeszcze zapytać, w jakich latach w Polsce, lub we Francji (nie wiem dokładnie skąd pochodzi ten rower RANK, albo TANK (możliwe że przekręciłem nazwę) rowery musiały być zarejestrowane i mieć tabliczkę rejestracyjną jak we współczesnych motocyklach? Bo w rowerze tym o którym mówię, jest z tyłu miejsce na rejestracje.

[GhostMG]

Poszukuję informacji, o marce rowerów przedwojennych RANK. Proszę o pomoc, w znalezieniu jakichkolwiek informacji na temat tej marki.

[BananowyObcas]

Już wróciłem... Zacznę od góry... Znaczek zaraz.. ;)

Fot. nr. 2 Kierownik cały...

[Motronic]

Ten kolegi BananowyObcas wygląda podobnie jak ten tu:
http://www.37pp.fora.pl/rekonstruktorzy,5/przedwojenny-rower,8.html

[BananowyObcas]

Panowie kiszka totalna... Internet mi padł... ;/ Próbuję dodać te felerne zdjęcia od 30 minut walczę z jednym, ale nic z tego... Jutro coś spróbuję dodać, być może jeszcze się obudzi dziś wieczorem, jak to zwykle bywa...
W każdym razie będę cały czas próbował.

Jeżeli chodzi o rower, to tak jak już pisałem logo jest zamalowane i skorodowane, ale owalne... Na prawym, całkowicie aluminiowym z elementami plastiku/gumy, pedale zauważyłem napisy i logo, Napis: CCCP, Logo: Sierp i coś czego nie mogę rozpoznać. (Postaram się dodać zdjęcie, jak odzyskam transfer.) Choć nie wątpię że dziadek mógł ten pedał zaczepić od innego roweru, jako że lewy jest zupełnie inny.

[Catadero]

Wikipedia-(fragment) Polskie tablice rejestracyjne"

1920-1936

Nie istniało ogólnokrajowe zarządzenie dotyczące tablic rowerowych – każde województwo samo ustalało wygląd tablic rowerowych oraz zasady tworzenia numeru na nich.
1936-1937

Po raz pierwszy tablice rowerowe wprowadzone centralnym zarządzeniem wydawano od 15 września 1936 r. Tablice rowerowe były stosowane do rowerów i wózków poruszanych siłą nóg, a od 1937 r. również motocykli o pojemności silnika mniejszej niż 100 cm³. Tablicę należało umieścić z tyłu pod siodełkiem, prostopadle do osi roweru. Pod numerem znajdowały się cyfry oznaczające lata dwuletniego okresu rejestracji rowerów.

Tablice były żółte z czarnymi znakami i miały wymiary 120 × 76 mm. Numer składał się z litery i 5 cyfr. W numerze nie mogły być użyte litery F, G, J, O, Q, V.

Dwie pierwsze cyfry oznaczały województwo, chociaż stosowane wyróżniki różniły się od tych stosowanych na tablicach samochodowych.

Wyróżniki województw:

* 01-05 – miasto stołeczne Warszawa
* 06-08 – białostockie
* 09-12 – kieleckie
* 13-16 – krakowskie
* 17-20 – lubelskie
* 21-23 – lwowskie
* 24-30 – łódzkie
* 31-33 – nowogródzkie
* 34-35 – poleskie
* 36-47 – pomorskie
* 48-83 – poznańskie
* 84-85 – stanisławowskie
* 86-87 – tarnopolskie
* 88-93 – warszawskie
* 94-96 – wileńskie
* 97-99 – wołyńskie

Województwo śląskie samo ustaliło system tablic rowerowych. Co prawda, ich kolorystyka była taka sama, co w innych województwach, ale zasady tworzenia numeru były zupełnie inne. Na tablicy znajdowało się 6 cyfr, a numery wydawano od 100 100 w górę.
1938-1939

15 listopada 1937 r. Minister Komunikacji wydał Zarządzenie w sprawie kształtu, barwy, i wymiarów tabliczek rowerowych na okres rejestracyjny 1938-1939. Tablice rowerowe wydawano dla rowerów i wózków poruszanych siłą nóg oraz motocykli o pojemności silnika mniejszej niż 100 cm³. Tablicę należało umieścić z tyłu pod siodełkiem, prostopadle do osi roweru.

Tablice miały czarne tło, żółte znaki i obwódkę. Były nieco mniejsze od poprzednich – miały wymiary 105 × 105 mm.

Zachowano układ 1 litera + 5 cyfr. W górnym rzędzie znajdowała się litera i dwucyfrowy wyróżnik województwa, a w dolnym 3 cyfry. W numerze nie mogły być w nim użyte litery F, G, J, O, Q, V. Do lipca 1938 r. wyróżniki województw były te same, co na tablicach z lat 1936-1937, chociaż część województw, a także m. st. Warszawa, zachowało dawne wyróżniki.

Wyróżniki województw od lipca 1938 r.

* 01-05 – miasto stołeczne Warszawa
* 06-08 – białostockie
* 09-12 – kieleckie
* 13-16 – krakowskie
* 17-20 – lubelskie
* 21-23 – lwowskie
* 24-30 – łódzkie
* 31-33 – nowogródzkie
* 34-35 – poleskie
* 36-47 – pomorskie
* 48-76 – poznańskie
* 77 – wołyńskie
* 78 – białostockie
* 79-80 – kieleckie
* 81 – lubelskie
* 82 – pomorskie
* 83 – warszawskie
* 84-85 – stanisławowskie
* 86-87 – tarnopolskie
* 88-93 – warszawskie
* 94-96 – wileńskie
* 97-99 – wołyńskie

Podobnie jak poprzednio, system tablic rowerowych w województwie śląskim wyglądał inaczej. Co prawda, kolorystyka tablic była taka sama, co w pozostałych województwach, zasady tworzenia numeru pozostały niezmienione.

Inaczej wyglądały tablice rowerów wojskowych. Tło wprawdzie miały czarne, tak samo jak tablice rowerów cywilnych, ale znaki i obwódka miały kolor biały. Numer zaczynał się zawsze od litery W, a po nim następowało 5 cyfr (pierwsza była oddzielona od litery i pozostałych cyfr kreskami).
1945-1946

Podobnie jak w latach 1920-1936, nie istniało ogólnokrajowe zarządzenie dotyczące tablic rowerowych i każde województwo samo ustalało wygląd tablic rowerowych oraz zasady tworzenia numeru na nich.
1947-1948

U góry tablicy znajdowała się nazwa powiatu oraz napis ROK 1947/48.

Tablica miała czarne tło, żółte znaki i obwódkę. Były dosyć małe – mierzyły tylko 88 × 78 mm. Numer składał się z 5 cyfr.
1949-1950/51

Tablice z okresu 1947-1948 były ważne do 30 września 1949 r.

Wymiary tablicy były te same, co w latach 1947-1948. Tablice miały czarne tło i białe znaki i obwódkę. Numer miał literę i 5 cyfr (poszczególne przedziały cyfrowe oznaczały województwo). W numerze nie mogły być użyte litery: J, O, Q, V.

Wyróżniki województw:

* 00001-01499 – białostockie
* 01500-06999 – gdańskie
* 07000-11499 – kieleckie
* 11500-18999 – krakowskie
* 19000-21999 – lubelskie
* 22000-22999 – miasto Łódź
* 23000-30999 – łodzkie
* 31000-33999 – olsztyńskie
* 34000-41999 – pomorskie
* 42000-59999 – poznańskie
* 60000-62499 – rzeszowskie
* 62500-76499 – śląskie
* 76500-81499 – szczecińskie
* 81500-82499 – miasto stołeczne Warszawa
* 82500-86999 – warszawskie
* 87000-92599 – wrocławskie

Dodatkowe wyróżniki województw wprowadzone w czerwcu 1950 r.:

* 92600-95499 wrocławskie
* 95500-99500 poznańskie
* 99501-99855 pomorskie
* 99856-99999 warszawskie
* O 00001-60000 śląskie
* O 60001-99999 pomorskie
* J 00001-32250 białostockie
* J 32251-43250 gdańskie
* J 43251-63250 wrocławskie
* J 63251-83250 rzeszowskie

1951

Tablice z okresu 1949-1950 mogły być wydawane jeszcze w 1951 r., aż do wyczerpania zasobów.

Wymiary tablicy i kolorystyka nadal pozostawały niezmienione.

Zmieniono układ numeru – od tej pory składał się z 2 liter i 3 cyfr. Pierwsza litera oznaczała województwo. Drugą literą nie mogły być B, D, I, J, O, V, z wyjątkiem województw katowickiego i wrocławskiego, gdzie była dopuszczona jako druga litera B.

Wyróżniki województw:

* A – białostockie
* C – bydgoskie
* E – gdańskie
* F – katowickie
* G – kieleckie
* H – koszalińskie
* K – krakowskie
* L – lubelskie
* M – łódzkie
* N – miasto Łódź
* P – olsztyńskie
* R – opolskie
* S – rzeszowskie
* T – poznańskie
* U – szczecińskie
* W – wrocławskie
* X – zielonogórskie
* Y – miasto stołeczne Warszawa
* Z – warszawskie

1952-1954

Tablice miały kształt trójkąta z zaokrąglonymi rogami.

Długość podstawy wynosiła 70 mm, boków – 90 mm, a szerokość zaokrąglenia – 30 mm. Tło było czarne, a znaki i obwódka żółte. Numer składał się z litery i 5 cyfr (dwie pierwsze oznaczały województwo, wyróżniki były te same, co na tablicach samochodowych).

Tablice rowerowe ostatecznie wycofano w styczniu 1954 r. Jednak obowiązku rejestracji rowerów nie zniesiono – przy rejestracji rowerów wydawano tylko kartę rowerową (dowód rejestracyjny). Obowiązek rejestracji rowerów zniesiono w 1964 r."

[BananowyObcas]

Witam!

Proszę o identyfikację pewnego znaleziska. :)

Jest to rower, wykopany" z pod sterty siana w starej stodole mojego dziadka. Wiem już że, prawdopodobnie, zostanie on przeze mnie odrestaurowany. Ale jestem laikiem, jeżeli chodzi o stare rowery. Nie mogę rozpoznać jego marki, szukałem na allegro, googlach czegoś podobnego ale nic nie pasuje. Z początku myślałem że to tzw. ZZR, lecz nie było nigdzie takiego samego jak mój. Oznaczeń na rowerze brak, co prawda jest jedno ale zamalowane i skorodowane, naklejek na ramie również brakuje, żaden z podzespołów nie jest jakoś oflagowany. Pod korbą znajdują się numery.

Potrzebuje jego marki aby wiedzieć jak się wzorować podczas remontu. Model będzie dla mnie już rarytasem! :)

Pozdrawiam!