Jump to content

skyluke

Forum members
  • Content Count

    654
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by skyluke

  1. Weźcie pod uwagę że była tam skóra, papier i inne organiczne a to już nie tak szybko. Ale i tak 5 lat to o połowę za długo. Ale widać nikomu już nie zależy na czasie, odkopywanie medialne i na szkle - konserwacja już nie....
  2. Został ustawiony z boku, na równej powierzchni... Z boku czego ? Ustawiony na dnie ? a na czym był ? .........:/
  3. Nawet ? Sądze, że szczególnie fajnie. Bardzo udane malowanie, uważam . Szkoda tylko że wszystkie pojazdy wrześniowe w Polsce mają odmienne kamuflaże i w układzie barw jak i w nasyceniu kolorów....
  4. Na ile mi wiadomo na razie nie wiele, oprócz kompletowania dokumentacji zapewne. Ale może ktoś bieglejszy się jeszcze wypowie.
  5. Wiec pz.triebswagen i wagon artyleryjski sa dopuszczone do ruchu i mozna przetaczac a reszte nie? Sadze ze wszystko mozna przetoczyc jesli tylko da sie poruszyc z miejsca
  6. Z tego co gdzieś czytałem, to tabor ten nie jest dopuszczony do ruchu i się ie da". Nie byłbym tak przekonany, poszczególne eksponaty przetaczano czasem do i z innych skansenów np. Chabówki. Może stan techniczny niektórych na poruszenie ich nie pozwoli.
  7. @Landszaft. Niepodpisanie konwencji maltańskiej nie zmieniło by zasad prowadzenia badań atowniczych" i nadzorów i faktu że większość prac archeologicznych można by pod nie podciągnąć. Co innego konwencja malt. a co innego nasze wewnętrzne regulacje prawne w kwestii którą poruszyłeś (zabytku archeologicznego), skostniałe rzeczywiście. A pan Jacek w tym wszystkim Bogu ducha winny i nie śmiem wątpić w jego intencje. Wygląda na to że to taka prywatna wojna Warsa z polskim prawem" a jemu dostało się rykoszetem...
  8. Prawo też mamy do dupy podobnie jak i instytucje więc jest pole do popisu...
  9. Ciekawe czy obecna sytuacja pogodowa na Bałtyku będzie miała wpływ na kondycję wraku. Choć z drugiej strony te ca.70 lat wytrzymał..
  10. krótko co by nie odbiegać od tematu. @Heruss Porównanie nie dotyczyło starań i jakości pracy, p. Jacek wkłada w to zapewne wiele serca. Chodziło o upublicznianie działań w warsztacie (vide remont 251, 250, G-13 etc. co prawda tylko Sz.W. państwowy" i za publiczne robiony). ps.@mietek - podobno ma być bogata relacja na zakończenie prac, może nawet publikacja (podejrzewam). Obszerna dokumentacja jest wymogiem WKZ.
  11. Obserwując to co dzieje się jak ktoś zdaje relacje z remontu albo pyta się o zdanie innych na tym forum to strategia p. Jacka jest niestety ale najlepsza. Inni panowie K. od dawna zarania ją stosują... Powodzenia przy pracach.
  12. osobiście to podejrzewam, że nic w tym roku już z tego nie wyjdzie, o ile w ogóle... Co innego realia a co innego medialna propaganda. cóż zobaczymy
  13. Bez przesady. Dajecie się ponieść fantazji :) Co najwyżej rozparcelują po kraju co i tak mało prawdopodobne. Najpewniej dawny stan rzeczy czyli bieda i stagnacja .
  14. Do magików jeszcze raczej nie trafił. Kolejka się wydłuża (Centaur, M47) tam jest jeszcze TKS na warsztacie, a budżety też nie z gumy u sponsorów, domyślam się. Więc pewnie trochę poczekamy z tym remontem ale części i papiery gromadzić już warto.
  15. Ciekawe jak teraz potoczy się konserwacja Stuga IV. Pójdzie ad acta ?
  16. Z tego co zalega w magazynach a czasem i pod chmurką we wszystkich placówkach o profilu militarnym u nas można obdzielić kilka podwozi do Pz.III. I nawet nie ma potrzeby obdzierać zachowanych egzemplarzy". Chyba rzeczywiście tylko dobra wola i chęć współdziałania. I nie ma chyba co czekać na propozycje z drugiej strony tylko pytać, próbować.
  17. @MarcinP Ten drugi O&K jest w Rogowie. Zadbany, oczywiście niesprawny. Ciekawe co teraz się zmieni w losach MOB. Moze wróci dawny stan rzeczy, zdemontują plot i przestana kosić trawę ? Ja tam ratunku raczej dla nich raczej nie widzę, nie w tej gminie i nie w tej formie organizacyjnej.
  18. Śmiem wątpić aby znaleźli coś znaczącego, biorąc pod uwagę braki jakie ma StuG z MOB... Natomiast nie zaszkodziło by gdyby zgłosili się do MBP przy CSWL na wymianę doświadczeń, porady czy użyczenie dokumentacji. Nie sądzę aby spotkali się z odmową. Ale ich czołg ich sprawa.
  19. Gdyby szło o sciąganie komuś z pomników czy wyrywanie z muzeum to rozumiem. Nawet jak nie nasze to i tak gnije w jeziorze a gospodarze choć naród rozsądny i dbający o zabytki się nimi nie interesują. Więc co tu gadać, jak dadzą to brać (no może nie wszystkie). Zresztą MSZ zrobi jak zechce. Pozdr.
  20. Cóż tak to już w życiu bywa. Jak się chce mieć tanka to trzeba beczeć tak jak na górze prikazali i nie gryźć ręki która karmi... Z prądem panowie nie pod prąd ;)
  21. Jak już o silnikach. Mnie tam nie razi że tam gdzieś we wnętrzu jest nieoryginalna jednostka napędowa- jak się niema co się lubi to się lubi co się ma :), będzie okazja na oryginalny to będzie oryginał i git. Ale mam pytanie co do przekładni. Nie będzie problemu z przypasowaniem jakiejkolwiek zastępczej ? Czyli coś o podobnych parametrach - sam. cieżarowy. ? Pozdrawiam
  22. No to projekt Cromwell czy Centaur? . Czas się zdecydować :) OK. Przyjedzie Centaur a zbiory wzbogacą się o Cromwella ;)
  23. Niech coś się dzieje nawet jeśli bardzo powoli. Byle po złożeniu i wymalowaniu nie trafił z powrotem pod chmurkę ...
  24. W kolekcji p. Kopczyńskiego będzie się miała wspaniale, podobnie jak SU, TKS-y etc. I na pewno będzie kiedyś okazja zobaczenia przy okazji MWB w Łodzi. Może krótkie info co w środku, jak silnik i wewnętrzne wyposażenie ? Jakie numery, godła są na wieży czy kadłubie, Ktoś wypatrzył ?
  25. Szumna to nazwa emont" . Rozebranie na czynniki i to by było na tyle w tym roku zapewne... Szkoda.
×
×
  • Create New...

Important Information